“ 辣饅頭”凌渡L銷量一不小心又破萬了！在剛剛過去的11月份中，凌渡L的銷量達到了1。3萬，同比上升117。6%。最重要的是，這已經是凌渡L連續數月銷量破萬。不得不說，這持續熱銷的態勢，讓人看著著實“眼紅”。

作為上汽大眾年輕化產品陣容中重要的一員，凌渡L的到來是有跡可循的。起初，上汽大眾在發力年輕化產品時推出了凌渡，奢適寬體成為當時凌渡的代名詞。為了更迎合年輕消費者的喜好，上汽大眾對凌渡進行了大刀闊斧的升級。今年3月，推出了全新凌渡L。

對比舊款，凌渡L在外觀上有著巨大的變化。小編記得，凌渡L剛上市那會兒因為大膽新潮的設計引來了不少爭議。有人說它造型太激進，不像是平常的家轎。有人則誇它外觀炫酷，很對自己的胃口。

凌渡L在造型上確實不同於上汽大眾經典的設計風格，大嘴式的格柵設計撐滿了整個前臉，配上兩側上揚的汽車大燈，看上去十分犀利。尾部採用掀背式尾門，增添了許多運動感，配置上更是採用同級車僅有的無框車門，個性、運動的氛圍再次拉滿。

不僅如此，外觀升級後智商也更高了。凌渡L配備了高效能的互聯/對映系統，手機與車機互聯後，使用者可直接在中控顯示屏上檢視手機上的導航、音樂等資訊。智慧車聯絡統MOS 4。0包含的智慧語音功能可以讓使用者解放雙手，用語音指令操控車內的娛樂、空調等。主流車型標配的L2級輔助駕駛也登陸上了新車，自適應巡航、車道保持、自動泊車等輔助駕駛功能提升了使用者的駕駛便利性。

凌渡L的造型設計和科技配置都十分貼合年輕群體，小編想說，凌渡L的年輕化定位是否成功，銷量可以來證明。讓我們來看看凌渡L的銷售資料，自今年3月上市以來，凌渡L收穫了不少訂單。6月份復工復產後，7月份銷量已近萬臺，8月-11月銷量均突破萬輛。這樣的市場表現對一款新車來說是極大的肯定，可以看出消費者確實都“真香”了。

車企年輕化產品的佈局並非一朝一夕，凌渡L顯然是有備而來。而凌渡L的成功僅僅是上汽大眾年輕化戰略的一個縮影，對於產品的精雕細琢之後，上汽大眾在使用者關係的經營上也別出心裁。

成長於網際網路環境下的年輕一代，喜歡錶達自己的想法，不拘泥自己，樂於與品牌玩到一起。車企們也渴望透過各種渠道與年輕使用者建立聯絡，漸漸地，“使用者共創”這個詞在車圈流行了起來。上汽大眾也透過“使用者共創”的方式與年輕人玩到了一起。

就從凌渡L來說，凌渡L亮相以來就堅持與年輕使用者打成一片。凌渡L“辣饅頭”的名字便是上汽大眾透過全網徵集、線上票選的方式，與使用者共創確定的暱稱。除此以外，凌渡L還開展過潮辣車貼共創行動，走進年輕人的聚集地，與多所高校聯動。以凌渡L的“辣”為主題，車貼上的元素不設限，每一個參與者都能充分發揮自己創意和想象，大膽地將自己的想法繪製出來。

在小編看來，凌渡L與使用者共創車貼，使用者將自己的情感付出到作品裡，品牌與使用者自然就產生的情感連結，關係也就更近了。這不僅讓年輕人對凌渡L個性潮流的形象印象深刻，這也是埋下了一顆種子，凌渡L未來會成為更多年輕人個性出行的不二搭檔。可見，使用者共創是一場品牌與使用者的雙向奔赴。

眼下，年輕化的浪潮撲面而來，上汽大眾這艘巨輪不拘泥於當下的成就，主動擁抱變化。從新產品到新使用者關係，不斷為自身注入新的活力，繼續在大海中穩步前行。