油價高，不開車真的能省錢？內行人：學對方法，油價不用愁

第19輪到油價調整最後呈現出擱淺的趨勢，這也是讓大家比較慶幸的，都在說著還好沒有出現上漲的現象，但是新一輪油價開局就是上調狀態，而且截止到目前為止，油價上漲幅度已經達到了每噸360元，算成柴、汽油零售價大概每升又要上調0。3元左右。

其實，拋開這次油價調整不說，縱觀今年截止到目前為止的所有成品油調價都是呈現出來漲多跌少的狀態，即便是下半年經歷了連續的下降，但是油價每升上調額度還是達到了一元多，面對如今這個高油價的年代裡，車主們也是表示，這真的不能開車了，但是汽車放在家裡不開真的就能夠省錢嘛？

其實並不是，汽車不開雖然說加油上不需要花錢了，但是大家也要知道，汽車作為消耗品內部的零件是需要在行駛過程中不斷進行磨合的，汽車長時間停放還會導致機油沉澱到底，大家都知道機油有著潤滑零件的效果，這種情況下就會導致零件過早的出現磨損或者老舊現象，最後如果需要還進行修車的話，那開銷肯定是更大的。

既然放棄開車並不能省錢，那在如今這個高油價的年代裡，大家又該如何實現加油省錢呢？內行人：別擔心，學對方法，油價上漲不用愁。

學對方法就是要大降定期的清理積碳，積碳是在發動機內產生出來的一種雜質，大家在平時用車的時候是感覺不到它的存在的，所以說肯定有大多數人都不瞭解積碳。

積碳其實就是由於汽車在執行過程中受到某些因素的影響，導致發動機內部機油沒有辦法達到百分百的燃燒速率，那殘留下來的物質不斷的堆積就會演變為積碳，基本上可以說，汽車在正常使用了幾年之後，如果大家沒有清理過積碳的話，那發動機內積碳存在數量就是比較多的。當積碳達到一定數量之後，就會影響發動機的正常運轉，動力不足的情況下，油耗還會出現上漲的現象。

碳是伴隨著發動機執行產生的，也就是說它並不能一次性徹底清除乾淨，主要靠人們的預防為主。其實告訴大家這個也只是想說，以後大家在用車的時候一定要注意自己的駕駛習慣，雖然說大家買車都是為了節約時間，但是開快車、變速超車這些操作方式並不可取，還有些車主們買完車之後不管去哪，多近的路程都會選擇開車，也就是所謂的短距離行駛，其實這些操作都會導致發動機效能出現偏差，也就是說會加速積碳的產生。