寶馬進入了惡性迴圈，前格柵越升級越大。這款車的分體式大燈採用了全新設計，但視覺表現相對窄一些，與巨大誇張的進氣格柵相比，衝擊感十足。進氣格柵內部還有一個

LED

光源，增強了開關開啟時的儀式感。車燈內部採用鐳射燈組，霸氣感比上一代更強。寶馬希望將中國文化設計風格融入新車，展現銳意進取的精神。

這輛車的寬度和高度分別為

5391mm

、

1946mm

和

1550mm

，軸距分別為

3000mm

和

220mm

。新版

BMW 7

系將不再有短軸版和長軸版。只有一個規範，它是真正的全球性的。全新

BMW 7

系的車身設計更加流暢，其備受關注的霍氏角鍍鉻飾條移至

C

柱。後窗加黑處理，有效保護後排乘客隱私。五輻輪胎也經過重新設計，使其更具商務氣息。

整車採用凹形隱藏式把手，輪眉比較平。有兩條不太突出的腰線連線輪眉的上下兩端。這種外觀並不具有侵略性，但給人一種非常扁平的外觀。車尾的設計比較簡潔，沒有太多過於冗長的裝飾，但從整體造型和做工來看，其一體化設計確實是對產線能力的考驗，尤其是下傾式設計在車輛的後部更令人印象深刻。明亮的。全新

BMW 7

系擁有非常簡潔纖細的

LED

尾燈。兩側還飾有矩陣幾何暗紋。內部燈組採用平行排列，這也是與舊版最大的變化。

這款車在內飾上剪掉了很多實體按鍵，大大強化了它的科技屬性，並採用了

shy tech

隱形科技的原理進行設計。可以說，進入汽車充滿了創新。尤其是極具科技感的水晶裝飾、車內氛圍燈、精美的觸控式螢幕，都是亮點。全新

BMW 7

系採用雙輻平底方向盤。中間的標誌變成了藍色。方向盤下方的亮面可以檢測人的駕駛狀態，避免危險情況。

14。9

英寸中控液晶屏與

12。3

英寸儀表板合二為一，採用無需喚醒的人機互動服務，可識別各種方言。觸控式螢幕內建

idrive8

作業系統，因此您不必擔心它的可擴充套件性。同時擁有大量開機主題封面，滿足使用者個性化需求。

視野所及之處，均採用皮革包裹，車頂採用麂皮打造，手感柔軟順滑。後排頂部標配

31

英寸超清液晶屏，無疑大大緩解了後排乘客在旅途中的沉悶。部分主要的娛樂控制面板安裝在門把手上，顯示屏可以

32：9

播放大量娛樂內容，並可隨時切換到影院格式。在影院模式下，後窗和車內環境照明也會自動調節。在

40

個揚聲器和

4D

鑽石環繞聲系統的支援下，感覺就像在真正的劇院裡看電影一樣。

車主可以選擇使用皮革或羊絨材質，座椅造型全方位變化，靠背調節範圍高達

42。5

度。全新

BMW 7

系擁有按鍵、語音、中控屏、鑰匙等五種開門方式。空調採用分割槽處理，配備奈米級空氣淨化系統。

2022

款寶馬

7

系共有汽油版、純電動版和插電式混合動力三種選擇。特別是其插電混動版的續航里程超過

600

公里，此外還有

12

級自動駕駛輔助系統，可透過軟體升級至

13

級。該車型應該具備三種駕駛模式，這也是寶馬首創的設計。燃油版採用

3。0t

六缸發動機，分為高低兩個版本，分別為

286

馬力和

378

馬力。

作為寶馬的頂級車型，如果你看到它的真車，所有的疑慮都會煙消雲散。除了越來越大的鼻孔讓人吐槽，這臺車在做工、用料、配置上都沒什麼好說的。只是誇張的大鼻孔，可能需要一段時間才能讓人習慣。但名牌有這樣的魅力，天生就有改變消費者審美眼光的能力。