基於蔚來汽車相繼完成轎車和SUV領域的佈局，而其又作為主打高階市場定位的品牌，所以蔚來將繼續推出更多體現品牌調性的產品。

日前，有媒體曝光疑似蔚來計劃推出全新旅行版車型，而曝光車型諜照或為ET5旅行版。

即便新車諜照包裹嚴密，但從新車前臉能夠清楚看出新車正是蔚來車型，前臉採用了NT2。0產品的設計元素，以分體式燈組呈現。

最大不同是，新車諜照明顯比ET5更修長，且尾部採用了兩廂造型，其中第三塊側窗被進行偽裝。

作為參考，蔚來ET5長寬高分別為4790/1960/1499毫米，軸距為2888毫米；預計旅行版在更具車身優勢下，尺寸也將更長，預計仍然定位中型純電級別。

尾部方面，可以看出的是，新車將延續現款蔚來ET5一致的貫穿式尾燈組，依舊簡約化。

內飾方面，預計新車基本延續ET5“第二起居室”理念，以12。8英寸的AMOLED中控顯示屏取代車內絕大部分物理按鍵，整體設計十分簡潔。

配置上，ET5標配了蔚來全景數字座艙PanoCinema的全部配置，車機互動上與ET7一致，採用蔚來第二代數字座艙。

動力部分，預計ET5旅行版將延續ET5轎車版，採用雙電機四驅形式，系統綜合功率為490匹，峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速4秒，車輛的前後配重比達到50：50，採用五連桿式前後獨立懸架。

續航方面，搭載標準續航電池包（75千瓦時）的ET5車型CLTC續航560公里，搭載長續航電池包（100千瓦時）續航710公里。

按照目前蔚來ET5定位來看，預計蔚來ET5旅行版對標車型將為BBA的旅行版車型，即便後者仍是主打燃油車型。

奧迪A4 Avant

指導價：35.95-40.18萬元

賓士C級旅行

指導價：36.08-39.28萬元

儘管旅行車依舊是國內小眾車型，但從蔚來產品定位的佈局，可以清晰看出蔚來正企圖將品牌向BBA等豪華品牌靠攏，這不僅體現在品牌調性也體現在產品陣型上。

當然，透過現有車型來豐富產品矩陣，也是以低成本方式來豐富市場選擇，畢竟蔚來目前在計劃基於ET5、ES7來推出更多個性化車型。

網友1：我想問一句剛定的ET5，現在還能退嗎？

網友2：全面對標BBA，這是要進軍歐洲市場的節奏？

網友3：蔚來用料還是紮實的，只是價格虛高毫無價效比。。。

網友4：按蔚來的定價，這車起步得小40萬了！

網友5：這下沒有空間問題了，再貴個5萬也行~