縱觀當下汽車市場，大眾、豐田、本田等傳統汽車品牌，在國內市場中是算得上

“頂流”般的存在，並且品牌旗下車型在市場中有著不錯的銷量表現。當然，現在市場中的車型矩陣是比較完善的，轎車、

SUV

、

MPV

等各種型別汽車在市場中層出不窮，並且現在很多使用者對於大空間車型的喜愛是要優於其他的型別。畢竟隨著國內三胎相關政策的開放，大空間車型在日常通勤中，無疑是有著更不錯的容錯率。另外，大空間車型在使用者外出旅行中，能夠容納更多物品，極大方便了使用者的日常出行。

當然，相比較於

MPV

的大車身來說，使用者更喜歡的反而是空間更大的

SUV

車型，這一點受到了很多消費者的喜愛。那麼相較於大眾、豐田等品牌來說，別克旗下車型可選擇性就比較多了，排除老闆們的“愛車”：別克

GL8

外，別克昂科威

PLUS

的受眾範圍則是更廣的。畢竟作為一款中型

SUV

來說，在這個市場中的“對手”也並不少，本田冠道、豐田漢蘭達、大眾探嶽等車型，無不是一款款硬實力車型，在市場中均展現出了亮眼的發展趨勢。當然，更大的優勢在於其價格，相比較同價位重疊的大眾途觀

L

等車型來說，別克昂科威

PLUS

長寬高三圍、軸距佔據了明顯的優勢。

不同於別克對於傳統車型的設計，別克對於新車在外觀方面進行了更為精細的打磨，將多項區域進行了升級。新車引擎蓋上有著隆起的筋線，高高突起的造型反而展現出了更具肌肉感的風采。下方貫穿式飛翼進氣格柵，內外雙層次的設計理念，加強了一定的攻擊屬性。飛翼式電鍍飾條由

LOGO

朝向兩側進行延伸後，穿入前大燈，將前臉的視覺效果拉寬，帶來了更具現代化的格柵設計。動態迎賓前照燈在點亮過程中有著不錯的燈語效果，更集未來感與科技感為一身，在解鎖、發動、關閉引擎時，為你帶來一場具有儀式感的燈光秀。霧燈區域斂入格柵下方雕塑型面，並以稜面鍍鉻飾條做點綴，盡顯昂揚之姿。

新車擁有著

4845*1883*1695

（

1705

）

mm

車身引數、

2833mm

的軸距，這樣的引數表現對比同價位重疊大眾途觀

L4733

（

4735

）

*1839

（

1859

）

*1673

（

1677

）

mm

、軸距

2791mm

的車身引數來說，可謂是呈現壓倒般的姿態，所以車內空間能夠多出

10%

的舒適度也不是說說而已。當然，車身側面造型也較為精緻，車頂上方行李架更加貼合車頂線條，放置物品時也能夠更加輕鬆，並且線條貼合能夠凸顯出車身一定的動感。車身線條比較斑駁，多樣的線條更能帶來車身獨有的層次感，下方

18

英寸強者之刃雙色鋁合金輪轂，兼具了力量與美感，營造出了極富張力的氣場。汽車尾部依舊寬大，下方全新動態大燈，重新整理了視覺美學，與前照燈一同呈現出了具有儀式感的燈光秀。

當然，一款車型如果對內飾方面沒有深入研究，那麼這款車型的受眾程度則終究有限。那麼別克昂科威

PLUS

得益於超長軸距加持，所以新車

5

座佈局使得駕駛員與乘客都能擁有較好的駕乘姿態，讓每一排乘客都能享受到愜意的乘車。座椅採用了人體工學設計，在大面上採用分割槽發泡工藝調節軟硬度，從而讓使用者不管按壓任何區域都能感受倒不錯的回彈力度，這有效地增強了座椅在乘坐方面的舒適度。另外，複合羊毛氈工藝將座椅的抗褶皺能力進行增強，即便在多年乘坐下，座椅依舊整潔如新。座椅採用了高檔打孔真皮材質，並且配備了加熱、通風、記憶功能為使用者帶來更高階的乘坐體驗。

對於配置、科技、環保各項表現來說，別克昂科威

PLUS

自然也是沒有落下，新車採用了圓潤方向盤，上方多功能按鍵方便了駕駛員操作，並且還具備了加熱功能，在北方寒冷的冬天能夠迅速升溫，帶來更為不錯的握感舒適度。內部採用的雙區獨立空調，並帶有奈米級防

PM2。5

空調濾芯，能夠對於車內的細菌進一步淨化。另外配備的

AQS

控制質量控制系統和車內負離子淨化系統，為使用者帶來綠色環保出行。

QuietTuning

™

圖書館級靜音科技

秉承了別克家族強大的靜音

DNA

科技，並採用整車聲學密封設計，並且在內部配備了

ANC

主動降噪科技，能夠過濾日常行駛過程中的發動機噪音、胎噪、風噪等，保證駕駛座艙內更為安靜，所以即便在高速行駛過程中，也能讓車內使用者交流更為舒適愜意。

1。2m

²超大全景天窗在開啟之時帶來更為寬綽明亮的車內環境，並且還有著

100%

全遮光遮陽簾，在保證旅途視野的同時，還能防止太陽的直曬，旅行過程中盡享一路美景。

全新一代

VIP

智慧電子架構由別克昂科威

PLUS

率先搭載，能夠便捷地實現動力、底盤、車身控制、車載通訊娛樂系統等

30

多個電子模組的全面雲升級，毫無疑問提升了駕駛員用車的便利感。另外，新款資料處理速度比較上一代提升了

5

倍，每小時高達

4。5TB

，使用者使用過程中，感受流暢的體驗感。別克

eConnect

智慧互聯科技內部集合了導航、音樂、天氣、限行、喜馬拉雅等豐富的車載

APP

，多樣化的矩陣系統提升了使用者的使用。

Super ID

超級賬號更能夠實現同步化個性設計，帶來更為便捷的人機互動體驗。

別克昂科威

PLUS

在動力方面採用了

2。0T

發動機，匹配

9

擋手自一體變速箱，並有著

48V

輕混系統的加持，能夠提升車輛的燃油經濟性。另外，第八代

Ecotec 2。0T

能夠根據不同的動力需求，在“四缸高效能”“四缸經濟”“兩缸超經濟”中進行轉換，使使用者對於車輛有更好的掌控。

綜上所述

30

萬以內的中型車，既能夠保持高顏值，又能保證配置、動力等方面的車型可選性並不多，而且或多或少有著配置簡單、隔音較差等問題。那麼別克昂科威

PLUS

相比較其它車型來說，綜合實力偏強，確實可以稱得上是一款“良心”的中型

SUV

。