全新的吉姆尼出現在大街上，硬朗的線條+黑色的套裝，一看這價錢，車主：再見！

從這一點來看，鈴木當初的選擇是非常明智的，否則以現在的銷量和國產車的銷量差距，那就是名聲掃地，落得和韓系車一樣的下場，讓人覺得自己永遠都是塑膠的。再說了，雖然這款新車的品牌不怎麼樣，但是它的口碑還是很好的，甚至還有很多的經典車型，比如吉姆尼。

新吉姆尼的出現也讓人想起了過去。吉姆尼經過了幾次升級，原本圓潤的車身線條變得剛硬，給人一種銳利的感覺，就像是賓士 G的迷你版，前大燈和五孔網都是五孔式的，車燈和車標都是亮眼的顏色，黑色的車身讓這輛車看起來更有氣勢，除了前槓之外，還有輪轂和行李架都經過了加固，看上去更加粗獷。

車尾的設計還是很經典的，但是多了一個吊梯，雖然看起來不像是越野車，但吉姆尼不僅僅是為了越野而設計的，它的動力系統也能滿足很多要求，所以在行李架上安裝一個吊梯也是情有可原。很拉風，路過的人都會轉頭看一眼。開啟車門，坐進車裡，新一代的吉姆尼，採用了一塊巨大的螢幕，機械的設計，看起來很有年代感，但勝在堅固。

實用的實體按鍵被保留，右邊的面板則是圓柱形的，帶來了不同的視覺效果，同時也減少了單調。搭配上好的布料，手感很好。但是和普通的吉姆尼比起來，這輛新的吉姆尼的材質要好很多，沒有任何的改變，但是卻更加的高階。至於座椅，則是用皮革縫製而成，這種方式，簡直是五體投地，節省了不少的費用。至於舒適性，這輛車並不是很好，但它的動力卻是出了名的好。

吉姆尼搭載了1。5 L的引擎，可以達到75千瓦的功率，這種3。2米的轎車，爆發力可想而知，再加上無人駕駛、四驅系統、高離地間隙、越野輪胎等配置，足夠輕鬆的越野環境了，因為鈴木的退役，這款車的最低要求已經達到了30萬，一看到這個價格，很多車主都表示“再見”，但作為一款小眾車型，它的定位卻是土豪們的玩具。像我們這種注重實用性的人，就算免費也不會要。