二、三十萬這個價位的家用中型SUV，懂車的都會選這四款，包含德系、日系、美系以及國產這些主流的車型。

第一款探嶽

首先德系家用中型SUV探嶽和途觀L都很不錯，不過在2023款探嶽上市前，老款探嶽目前的優惠蠻高的，有4。5萬左右，1。4T不到16萬，380四驅僅20萬出頭，而途觀L380四驅優惠後的價格也要23萬多。

所以比途觀L便宜3萬元的探嶽作為家用來說更值得推薦，況且探嶽的外觀設計相對較為時尚，作為家用車來說，探嶽的效能完全足夠。

全系分1。4T和2。0T高低功率，其中1。4T車型150匹的馬力，日常城市通勤也夠用了，而2。0T上下班或者是自駕遊都可以輕鬆的應對。而且油耗相比同級車型來說也是非常的低，雖然喝的是95號油，但相對低油耗來說也是可以抵消一部分開支的。

此外空間也是探嶽一大亮點，雖然整車尺寸稱為中型SUV有點不夠意思，軸距也沒有途觀L誇張，但後排空間來說乘坐完全沒有任何問題。如果你家裡人口多還想自駕遊的話，探嶽對於你來說是比較適合的，完全滿足日常所需。

至於缺點，一句話，很大眾，艱苦樸素邦邦硬，不過2023款會好很多。

第二款豐田漢蘭達

日系家用中型SUV肯定繞不開豐田漢蘭達，這款車適合家用，這是毋庸置疑的，無論從車輛動力、空間、內飾造型等方面都還是不錯的，但是一般消費人群購買壓力還是比較大的。燃油版起步價近26萬，混動版快27萬了，雖然目前不加價，但也沒有任何優惠。

第四代漢蘭達採用2。5升雙擎動力，豐田也考慮到車輛本身的自重，因此增加了電機功率，像四驅版本系統綜合功率達到了183千瓦，比起市面主流2。0T高功率發動機強一些。

同時喝92號粗糧還能帶來更低的能耗，官方數值百公里5。8升，零百加速8。5秒，起步時的平順性與靜謐性堪稱無敵，但急加速的噪音有點不堪。

空間來看，漢蘭達將近五米的車身尺寸也足夠用了，而且是7座，實用性更強一些，比起途昂、昂科旗等中大型SUV也不算差。總之一句話點評這款車，網上沒贏過，現實沒輸過，總想有超越的，但沒有成功的。

第三款昂科威PLUS

美系家用中型SUV我推薦昂科威PLUS，強動力，大空間，同級靜謐性一流，屬於一款不錯的居家旅行代步車。即便全家五口人出去玩，這輛中型SUV後排坐兩個大人一個小孩，非常寬鬆，使用沒有問題，內飾空間更是無話可說。

在動力部分，昂科威PLUS全系採用48伏輕混系統，在油耗表現上也算是比較經濟的。

而且它在動力方面也提供了兩種選擇，1。5T和2。0T，其中1。5T最大功率達到了211匹的馬力，最大扭矩是270牛米，而2。0T它最大功率為237匹的馬力，最大扭矩為350牛米。兩種動力的表現都很出色，配合平順的9AT變速箱，日常家用沒有任何問題。

此外隔音相當的好，中汽研認證的靜謐低噪駕乘品質之星不是浪得虛名，在不急加速的情況下，車內車外兩個世界。

至於缺點，雖然昂科威PLUS用料不錯，但新車也存在異味的現象，其次，四驅低速行駛油耗偏高。

第四款傳祺GS8

最後再來看自主品牌家用中型SUV，傳祺GS8混動是一個不錯的選擇，這也是粉絲提到很多的一個車。從空間舒適性、安全性、油耗、發動機技術，第二代GS8是適合家用的。

中日結合的混動技術方案，油耗和動力表現都不錯，且第二代GS8的底盤質感也比上一代好不少，沒有多餘的回彈，舒適安靜好上手。

此外整車功能配置，用料工藝也是妥妥對得起它22萬的起售價，比同價位很多合資車都強。

非說短板的話，確實智慧車機還有一定的最佳化空間。

另外車內的空間至關重要，相比上一代，第二代GS8這次無論是混動還是燃油均提供了六、七座佈局供消費者選擇，而且寬裕度相比競爭對手要更有優勢。

此外，像豐富的配置、出色的隔音，這也一直是廣汽傳祺的優勢，這裡就不再贅述了。

總之，就家用車來說，GS8混動的價效比很高，無論是在空間表現還是在配置上都可圈可點。

綜合來說，25萬買中型SUV，以上這些車都很不錯，家用出遊也比較適合。

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