在許多男性消費者的審美里面，往往覺得汽車越大越霸氣、越大越有面，所以大塊頭的車型在眾人眼裡就自帶光環屬性，尤其全尺寸SUV，其主要特點就是尺寸大、排量大、空間大。目前市面的全尺寸SUV都是由眾多合資品牌領銜，其中就包括了領航員和途樂。這兩款車也即將迎來新款上市，按照領航員入門級售價109。8萬元起和途樂預售價80萬元來看，究竟誰能擔任百萬級全尺寸SUV的身價，一起跟隨《CAR路里》來了解一下！

霸氣外觀 誰與爭鋒

既然都作為百萬級的全尺寸SUV，在外觀的顏值方面也成了一個重要的考量範疇。林肯領航員主打的是商務豪華範；途樂主打的卻是運動越野範兒。雖然都是大塊頭，但是在外觀風格上截然不同，具體來看看細節。

林肯領航員整體呈現出來的豪華範十分濃郁。前臉採用的是家族式設計語言，中間粗壯的銀色鍍鉻飾條將進氣格柵分為上下兩層，上層內部輔以蜂窩狀設計進行裝飾，下層則採用了黑色鍍鉻飾條橫向裝飾，很有辨識度；兩側大燈很有層次感，整體顯得氣場十分強大。

日產途樂的外觀就是很經典的硬漢越野範。前臉採用了全新V-Motion日產家族式設計語言，中網的結構十分厚重，周圍的銀色鍍鉻飾條包圍顯得粗中有細；前保險槓還用銀色飾板來裝飾；兩側的大燈採用“C”型結構，整體設計格外搶眼。

作為中期改款車型，領航員的側面造型並沒有太大的變動。貫穿式腰線顯得修長大氣，傾斜的C柱搭配懸浮式車頂具備很強的辨識度，同時提供了全新的輪轂造型。在車身尺寸方面為5355*2073*1937mm，軸距為3112mm，並且依舊採用2+2+3七座的佈局方式。

途樂的車身側面能看到途樂經典的輪廓設計，富有肌肉感；在細節方面，車窗處用銀色鍍鉻飾條包裹搭配銀色的懸浮式車頂，翼子板處還有V8的標識，彰顯自身獨特的身份和定位。新車的尺寸方面為5305*2030*1925mm，軸距為3075mm。

主流科技暢享舒適 誰有話語權

兩款車都採用的是非承載式車身，但是主打的消費人群卻不一樣。領航員主要強調家用，途樂主要強調越野，所以在內飾風格的設計上就難免會有不一樣的地方。

林肯領航員在內飾方面基本延續了現款的設計風格，依舊是懸浮式中控大屏配合全液晶儀表盤，中控大屏升級到了12。3英寸，整體佈局看上去更加精緻。在其它配置方面，全系標配360度全景影像、全速自適應巡航、駕駛模式切換、方向盤換擋、HUD抬頭數字顯示、手機前排無線充電等功能，並且還對車機系統進行了升級。

途樂的內飾也精進了不少，新車採用大量的皮質包裹和木質裝飾材料，採用了12。3英寸懸浮式的中控屏，並保留了物理操作按鍵。在駕駛輔助和安全方面，配備了L2級的智慧輔助駕駛，以及9項日產智慧安全技術，包括超視距碰撞預警、預碰撞智慧剎車、變道盲區預警等等。

領航員在後排位置的表現更優異，二排座椅前面配備了5。8英寸娛樂觸屏，座椅是典型的獨立老闆座，座椅配備了腿託調節、4向腰部支撐、前排座椅加熱通風按摩等功能，同時還擁有後排獨立空調、後座出風口、溫度分割槽控制等配置。同時得益於3122mm的軸距，使得第三排空間的表現也能十分舒展。

新款的日產途樂為了保證後排乘坐舒適性，採用的座椅佈局也是2+2+3。皮革座椅採用菱形條紋紋路，整個座椅非常厚實，包括二排中間的扶手箱也是寬大舒適，妥妥的美式大沙發的既視感。但是途樂的軸距相比領航員小了47mm，座椅第三排的空間相對狹窄，不過對於小朋友來說依舊是足夠的。

3。5T 六缸渦輪增壓pk 5。6L八缸自吸

動力方面，林肯領航員搭載的是3。5T六缸雙渦輪增壓發動機，匹配10擋手自一體變速箱，最大功率285千瓦，最大扭矩680牛·米，不過這款車搭載的是適時四驅系統，沒有配備兩把鎖，值得一提的是，林肯領航員只需要加92號汽油，在用車成本方面有明顯優勢。

新款途樂搭載的是5。6L自然吸氣發動機，最大功率294千瓦，最大扭矩560牛·米，與之匹配的是7速自動變速箱，油耗為15L，配備的是全時四驅系統，提供中央差速鎖和後橋限滑差速鎖，並提供3855kg的拖曳能力。

總結

不管是林肯領航員還是日產途樂，在全尺寸SUV領域都算得上領軍車型。領航員在空間、動力方面更有優勢；而途樂在在越野能力方面更勝一籌。如果預算有限，想要購買一臺全尺寸SUV，途樂各方面價效比都不錯，最重要的是途樂保值率更高；如果考慮商務使用和空間舒適性，林肯領航員當仁不讓。