我們知道，為了能夠跟上賓士以及奧迪的步伐，寶馬這兩年的改變還是非常大的，特別是換代後的車型，更是融入了全新的設計理念，雖有些顛覆式，但符合未來汽車的發展。在最近，寶馬在海外市場又亮相了一款全新的車型，這款車就是“寶馬X1”xLine版，新車不僅有著可媲美寶馬X5的超高顏值，在尺寸上也比老款車型整整大上一圈，未來這款車國產，將會給賓士和奧迪帶來巨大沖擊！

上圖的這款車就是剛剛在海外公佈的全新一代“寶馬X1”xline版！新車僅車頭的設計就為這款車奠定了基礎。首先新車雙腎格柵變得更加規整，方形的造型尺寸更大，無論是內部的格柵組成還是它的首位都採用了銀色飾條組成，也算是兼顧了力量跟和時尚感！大燈也全部換成了雙L形狀的設計，加上魅藍光源，整部車的顏值有了質的提升！此外新車的前包圍也都變得更加立體，即便是寶馬X5在它的面前也要明顯遜色幾分！

從側面上看，新款X1的xline版比常規版本要整整大上一圈，所以車頭上所展現出的力量感在側面上也得到了延伸。尺寸上，這款車的長度為4501毫米，寬1844毫米，高1641毫米，軸距為2692毫米。尺寸上看與寶馬X3幾乎保持同步，而且未來這款車國產後，尺寸將進一步的加大，有望達到X5的效果。整個側面的腰線更加靠上，雙層的輪眉配合全新打造的輪轂依舊能展現出強大的氣場。車尾，多層的後包圍也展現出了出色的肌肉感！它的後包圍與整個車頭正好形成呼應，再配合上彎刀式的尾燈，確實在顏值上有了明顯的提升！

內部，以往被詬病的內飾總算有了改變，就是它的內飾部分。新車首次採用了全新的曲面顯示屏，包括一個 10。25 英寸的數字儀表盤和一個 10。7 英寸的資訊娛樂系統。而且配合上xline套件，整個內部的表現也更加豐富。方向盤與7系完全相同，無論是視覺上還是在觸覺上都帶來了全新的體驗。在檔杆的位置上，這款X1也首次採用了雙層的設計，換擋方式也換成了撥檔式的佈局。在車技系統方面，依舊執行iDrive 8系統，它以觸控和語音為重點，整個操作的便捷度上要比以往好太多了。

動力方面，這款車標配了升級版的2。0T渦輪增壓發動機，其中它的最大馬力來到了244匹，峰值扭矩來到了400 Nm 扭矩，相比傳統版最大馬力和扭矩分別提升了13匹和50牛米。此外新車的變速箱也進行了升級，比如全面換裝了七速雙離合變速器，相比以往，換擋速度更快、更平穩！新車有望明年國產，對於這款xline版的寶馬X1，你們有何不同看法！

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