因為預算有限，也作為第一次買車的新手司機，一直就打算是買經濟型、價效比高點的車，這樣磕磕碰碰也沒那麼心疼。選車期間去試駕過天籟、日產軒逸、伊特蘭、威朗PRO，綜合感覺下來還是覺得作為A+級合資轎車的威朗在同級別車型中，價格、配置、內飾比其他車型能打，優惠力度也大，最後衝了威朗PRO 533T樂享，落地10。5不到，畢竟高性價比擺著。

威朗真的蠻好開的，1。5t加上CVT變速箱，動力足且省油平順，不會說很肉很沒勁、卡頓啥的，起步、超車都很合我心。

最滿意的就是，大螢幕很爽啊，10。25英寸的雙聯屏可以做到全屏導航、全屏顯示倒車影像，舒服啊。剛開始的時候還擔心，方向盤會不會對螢幕有所遮擋，開完後發現擔心是多餘的。

硬要說不滿意的話，那就是雖然方向盤材質看起來很有質感，但是材質是仿皮的還是讓我有點子遺憾。不過，過後打算自己去縫個真皮的，估計也看不出來，花點錢彌補一下遺憾。

威朗PRO的外觀真的猛猛戳中我心巴。同價位下，它算是比較抗打的，身形流暢有動感設計看起來相當不錯，雖然沒有GS的運動感那麼足，但也不失為優雅有質感。

配置上，我比較看中威朗的實用性，威朗配了終身免流的流量包、日間行車燈、外後視鏡加熱、6個安全氣囊、胎壓監測、多功能方向盤、自動大燈等等，該有的都有，實實在在。不過倒車影像不是標配，是我加裝的，畢竟停車技術還是有點菜。

後排空間表現的還可以，週末一家人出遊，父母帶小孩坐後排也沒聽見有說坐得擁擠的情況，反正夠用。

油耗方面，從6月上牌到現在，開得已經快有大半年啦，威朗的燃油經濟性還是比較優秀的。我平時也就通勤代步，也不常跑遠路，油耗穩定在6。3左右，相比其他同級別的車子已經優秀蠻多了。