當剎車系統因剎車片與剎車盤摩擦而發熱時，剎車油的溫度升高，達到沸點溫度，剎車油中的水就會沸騰併產生氣泡。當制動管路中存在一定量的氣泡時，踩下制動踏板會感覺很軟，制動明顯不足。嚴重時可能會失去剎車，造成嚴重的交通事故。

同時，制動液吸水後，會加重對制動系統金屬材料的腐蝕。如果長期不更換，會腐蝕剎車系統，給行車帶來隱患。為了行車安全，建議車主每兩年或4萬公里更換一次我們的剎車油。有專門的剎車油檢測筆來檢測我們的剎車油含水量是否超標。

我們可以看到上圖中的檢測筆只顯示含水量小於1%，屬於正常標準。當我們的剎車油檢測筆檢測到含水量大於3%，那麼就確定我們的剎車油需要更換了。當然，因為剎車盤的溫度比較高，所以還有專門設計的帶有通風孔的剎車盤。

當我們的剎車系統溫度比較高的時候，溫度也會傳遞到我們的剎車油中。如果制動液中的水分含量超標，會導致制動液中的水分因高溫而汽化沸騰，產生氣體導致制動失靈。因為我們的制動液是液壓油，是用來傳遞液壓的。

但是，沙棘油中水分過多，會導致傳動壓力失效，使我們的剎車失靈。制動液有一定的使用期限。如果未開封，制動液的保質期一般在3年左右。開封后保質期一年左右。過期的制動液會逐漸乳化變質。

在乳化過程中，會產生一些氣泡，這些氣泡會在管路中積聚，無法排出，形成氣阻，影響油壓的正常傳遞，導致制動效能下降。甚至發生故障。此外，制動液具有很強的吸水性。時間長了，會吸收空氣中的水分，導致效能下降，影響制動效果。

太髒也會對管道造成一定的堵塞！因此，應定期更換制動液。主要原因是剎車油具有親水性，容易吸水，空氣中富含水分，尤其是在南方潮溼的地方。當制動摩擦產生的熱量會透過制動缸傳遞給制動液。

制動液中的水沸騰後，會產生水蒸氣形成空氣阻力，空氣可壓縮，從而增加制動中風。嚴重影響車輛的制動效能，有制動失靈的危險。事實上，就像更換機油一樣，任何機油產品都有有效期。如果超過有效期繼續使用，將達不到原來的效果。

因為剎車油的吸水性比較強，而剎車系統並不是完全密閉的，時間長了剎車油的含水量就會超標。而且長期使用的剎車油也會有腐蝕性，這一點也需要引起注意。不同品牌、不同車型在生產時對更換制動液都有明確的規定。

一般情況下，車輛正常行駛4萬公里或連續使用2年以上的制動液，因為制動液長期使用容易變質，應及時更換。許多在第一次維護期間被更換。但請記住，不要混用不同品牌的制動液。制動液在長期使用後，會因混入雜質而吸收水分。

使制動液的含水量增加，從而降低制動液的沸點溫度。制動液沸點溫度的降低，會使制動系統的熱量消耗更快，從而降低制動效率，影響安全！所以，剎車油一定要定期或定里程更換！即使是日常維護，也應該使用儀器來檢測制動液的沸點。

一旦下降到危險值，即使里程和時間不達標也必須更換！總結來說，制動液要定期更換這件事情，肯定是車友們必須要做的事情。當然，這件事也不是很困難，車友們可以自己動手去做，也費不了多少時間。