冬天行車有一件事情愈演愈烈:那就是玻璃霧氣。這個季節開暖風、冷風都不是很合適,開窗通風則風噪太大太冷。
側窗起霧也非常煩人,左側窗還可以擦得到,右側窗難以擦拭,轉向變道都會受到影響。左側窗還可以擦到,右側窗起霧的話,轉彎變向都會受到很大影響。
如果你還是個戴口罩的眼鏡族,那無疑就是雙重暴擊,眼鏡和玻璃都起霧!視線對行車安全的作用無需贅述,玻璃起霧的風險堪比雨雪天氣。
有的車主習慣在儀表臺上放一條抹布,霧氣遮擋視線時就揮手一擦,但幾分鐘又“霧化”,擦多幾次,恐怕老師傅也要出事!
根據交通事故資料顯示,冬季的交通事故要佔全年事故的39。62%,而由於視線差而引起的事故佔冬季事故的一半。
冬季安全行車,有一塊乾淨明亮的玻璃是必不可少的。說是如此,談何容易呢?
資料指出中國每年的交通事故大約有50萬起,而因交通
事故死亡人數已超過10萬人次,要知道
這駭人的數目已相當於一個小型縣城人數!
事故資料中國是位居世界前列的,
而這一等級並不值得欣喜。
根據統計的資料表明,一日間中每5分鐘就會有一人身喪車輪,每1分鐘就會有一人因交通事故而致使傷殘,
這是一組令人悲傷且深思的資料統計。
面對事故統計,
招致車禍事故大資料的原因有一點就是“視線受阻/視線模糊”等,
此類視覺問題是主要的一大原因。
那
此
時該
如何是好
?
為什麼車窗會起霧呢?
「玻璃起霧」的原因一般被理解為“水蒸氣凝結預冷”,然而原因並不是這麼簡單。玻璃的“霧”自然也是水珠,但汽車玻璃大多為「憎水玻璃」,其概念已經是顧名思義了,下面來捋一捋車窗起霧的原因。
空氣溼度大,開啟車門車窗導致“溼氣”進入車內
懸浮於車內空氣中的水珠隨著車內空氣流動與車窗接觸
憎水玻璃只能將水形成“珠狀”並不能隔絕
上述三步驟是車窗起霧的第一個原因,說白了就是“潮溼的空氣”帶進來水,讓水與玻璃接觸成為霧。
所以,預冷凝結的真實概念是:溫差!
空氣變成「霧氣」是因為溼度過大,在雨天車窗起霧的主要原因是“溼”,但是在乾燥的冬季為什麼也會起霧呢?原因正是【溫差】。
空氣在溼度沒有達到100%之前,其攜帶的水汽是「氣態-水蒸氣」,這種水汽遇到低溫物體必然會凝結成水,這是非常自然的物理現象。汽車在沒有啟動之前,車內外的溫度與溼度基本相同,包括車身的溫度都會與環境溫度一樣低,所以此時一般不會起霧。
冬季用車總會開啟暖風取暖,這一過程不僅會讓人感覺到溫暖,同時也會加熱空氣。空氣的溫度越高承載水分子的能力就會越強,通俗的解釋就是「空氣溼度越來越大」;駕駛人員在車內總要呼吸,每次撥出的氣體含有很多水蒸氣,於是車內空氣就會逐漸成為“霧氣/溼氣”。
知識點:
車內空氣溫度上升,但是車外卻非常寒冷,尤其是行駛中的冷空氣會不斷為四周車窗降溫,溫度足以達到“冷凝水蒸氣”的標準,這就是冬季乾燥環境中駕車也會出現車窗起霧的原因了。
減速慢行開霧燈
都考過駕照,燈光模擬的一項就是霧天行車。在霧天開車時,司機應把前後霧燈都開啟,如遇到能見度很低的大霧,還應該把汽車的雙閃也開啟,主要是方便其他行車者發現你,以免造成刮碰事件。
再科普個小知識:有些司機認為霧天行駛開遠光效果更好,其實不是這樣的,遠光燈開啟後會讓視線變得更加不好,因此建議司機師傅們把遠光燈當做會車時候的訊號燈使用,但切記不要一直使用遠光燈閃爍,極短,以免影響對方視線釀成事故。
時時勤按車喇叭
按喇叭是在霧天最好的方式,可以明確的表明自己的位置。作為車輛來講,老是喇叭響,很不禮貌,不過在霧天的時候確很管用。
不要盲目超車,寧等三分也莫搶一秒
霧天行駛發現前面有車靠邊停車時候,切不要盲目的超車,此時要仔細觀察對面是否有來車,再決定是否能超車。超車時候一定鳴笛示意,從左邊低速穿過。
保持車距,切忌緊急制動
保持車距使我們自從學會開車以來就一直被叮囑的事情。但是真正做到的很少,不然就不會出那麼多的追尾事故了。但是霧天行車一定注意,保持車距使我們安全行駛的法寶。同時,作為老司機的我們還要儘量的避免緊急制動,不僅對車傷害比較大,對後面的車友也是不負責。
確保自己的視線清晰
霧天行駛,外部視線可能不行了,我們能確保的就是車內的視線,行駛過程中如果遇到車內出現霧氣,應及時清除,至於開空調還是開窗戶,各位車友自己決定。
車窗起霧危險多,我們一定要學會一些手段來保護自己的人身財產安全。
摸8年方向盤才知道,車窗起霧不用空調吹,教你一招輕鬆除霧。
利用空調開暖風除霧是很多人一貫的做法,但是這樣做真的太耗油了,而且持續的時間並不長,沒過多久又需要開一次!
小編作為一個已經抓了8年方向盤的老司機,可以明確地告訴你,車窗起霧最好不要再用空調的方法了,我教你一個妙招,能夠更加有效地輕鬆除霧。
在測試了目前主流的5款噴霧之後,我終於為大家找到了當下最有用、最高效的除雨、除霧噴劑——
G17防霧、防雨噴霧劑
它是舒適家居美學的踐行者,在亞洲擁有上百家的門店,在中國、日本、韓國也有著自己的研發中心。
我們透過現場實驗,先
來檢測這款防霧噴劑的防霧效果:
將防霧劑噴塗在汽車擋風玻璃上,然後再對著噴塗過噴霧的鏡面噴高溫水霧,我們可以清晰的看到對比。
我們用更加鮮明的對比,
在車輛行駛的過程中,一半的鏡面是有著厚厚的霧層,另一半的鏡面是使用G17防霧噴劑,完全看不到一點霧氣。
科技奈米保護膜,徹底杜絕起霧
這得益於它運用了美國最先進的奈米技術
這層技術除了能防擋風板結霧,
同時還能起到阻止強光折射的作用,白天刺眼的太陽光線,夜晚車輛的遠光燈和強烈光源的折射,都能進行弱化和阻止反射。
沒有任何的化學物質,溫和無傷害。
在防霧的同時,還不會傷害到汽車的玻璃,也不會傷害到汽車的車膜。
再來看看G17的防雨效果如何
G17採用了荷葉效應原理,在玻璃和水的介面之間,建立持久疏水層,從而使水聚成水滴,迅速滑落,形成非常好的拒水效果。
我們將G17噴在一半的擋風玻璃上,
然後向擋風玻璃潑水,可以看到使用了噴劑的一面,水迅速凝成水滴滑落,沒有形成水幕。
我們換一個角度,從車內可以看到使用噴劑的一面,水快速的滑落,不會形成水幕遮擋視線。
小雨完全可以不用雨刮器,
大雨時也不會形成水幕,再也不用擔心雨天的行車安全,絕對的雨天神器。
各種鏡面,多種用途
G17適用於一切鏡面的防霧、防雨,
各種場合都可以使用,用上它,拒絕結霧。
趕緊為你的老公或者孩子備上一套,價格不貴但可以保障行車安全!
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