酒香不怕巷子深，好車當然也配得上火爆的訂單。五月盲定破萬，六月預售日當天訂單再次破萬，東風風神皓極已然成了自主品牌SUV的新晉“黑馬”。

儘管江湖君很想說“試駕見分曉”，可由於種種原因，還是遺憾錯過了這次拉薩之行。但對於這款綜合實力“不偏科”的新車，其實還有很多閃光點值得說道，希望江湖君的評價能給正在關注這款車的你提供一些新線索。

大尺寸成就大空間

東風風神皓極目前共推出5款燃油車型和1款混動車型，指導價區間12。69-13。99萬元。

從價效比躍升至高品質，自主品牌近幾年以肉眼可見的速度迅速成長，不僅外觀設計更加成熟，產品屬性也更貼合國人需求。大部分中國消費者對於空間和配置的要求十分苛刻，尤其在家用SUV領域，“一寸長，一寸強”是雷打不動的原則。

東風風神皓極給這個新潮的外觀匹配了一個媲美中型SUV的尺寸，車身長寬高分別為4720/1910/1702mm，軸距為2825mm。寬車身、長軸距則可以直接服務於車內空間提升。

東風風神皓極的內飾採用了這一價格區間比較罕見的不規則佈局，複雜的線條其實更考驗設計功底，看似凌亂卻又清晰的分隔出了每一個功能區。捷尼賽思GV70也採用了類似的設計理念，並因此入選了今年的“沃德十佳內飾”。

東風風神皓極全系標配了12。3英寸全液晶儀表+12。3英寸中控螢幕組成的雙聯屏，並配備了，車聯網、OTA升級、語音識別控制系統、Wi-Fi熱點等功能。而柔軟的電動座椅以及高配車型的腰部支撐、通風加熱等舒適配置已經成為了東風風神皓極的基本操作。

如果看到這裡仍然沒有令你心動的理由請稍安勿躁，因為動力總成部分才是東風風神皓極帶來的最大驚喜！

13。99萬，雙擎混動更值得推薦

常言道“混合動力有三寶：省油、環保、動力好……”。但混動車型往往對應著比普通純燃油版車型更高的售價，在油耗上剩下的錢，往往需要開上一段時間才能抹平差價。

於是又到了自主品牌發揚風格的時刻，東風風神皓極出場便把混動SUV的價格拉低至13。99萬。相較於12。69萬元起售的燃油版車型，價格相差不大的混動版車型自然是更值得推薦的選擇！而皓極敢於選在高海拔地區進行試駕，印證了東風風神對於這套動力總成的充分自信，消費者對於國產雙擎混動的疑慮將不攻自破。

東風風神皓極馬赫雙擎 1。5T MHD 敢夢版，搭載馬赫雙擎MHD混動系統。這套混動系統由一臺1。5T四缸混動專用發動機和HD120混動電驅總成組成，綜合功率為180kW，綜合扭矩達到540N·m，NEDC工況油耗低至4。8L/100km。

在帶來更好燃油經濟性的同時，電機能緩解內燃機在氧氣稀薄環境下的“高原反應”，有效應對發動機燃燒效率降低帶來的動力衰減等問題。此外，這套混動系統還可根據行駛工況切換不同工作邏輯，包括駐車發電、純電驅動、串聯驅動、並聯驅動、發動機直驅、動能回收等，理論上可以兼顧油耗與動力響應，做到又快又省。

值得一提的是，東風風神皓極燃油版車型的動力總成同樣有不俗的表現，其搭載的馬赫動力1。5T發動機最大功率150kw，峰值扭矩305N·m，NEDC工況下百公里綜合油耗低至 6。4L 。

總的來說，東風風神皓極是一款綜合實力非常均衡的家用屬性SUV，大空間、高配置、低油耗的產品特性更加貼閤家庭用車需求。出色的價效比讓選購混動車型的消費者不必再拘泥於合資品牌，花更少的錢即可享受混合動力的諸多優點。

你會選擇國產混動車型嗎？歡迎在評論區分享你的見解！