豪爵GZS150憑藉良好的品質，已經佔據150排量太子巡航車很久了。隨著QJOTOR的閃150釋出，現在150太子巡航車又多了一個對手，還有力帆的K19，同樣也是這個級別的強勁對手，那麼現在豪爵的GZS150這款車還值得買嗎？

首先，我們來看看這三款車的外觀：

豪爵GZS150：

力帆K19pro：

QJMOTOR閃150：

以上是這三款車型的外觀圖片，整體來說，GZS150穩重成熟，典型巡航車風格，力帆K19PRO低調而不激進的復古巡航，QJMOTOR兼顧復古的同時又有一絲時尚的元素。

三款車型的價格：

1，豪爵GZS15

0：13580元

2，力帆K19.PRO：13980元

3，QJMOTOR閃150：12999元（鏈條版），13999（皮帶版），

三款車型，如果都選擇鏈條版做比對的話，無疑閃150最經濟實惠，力帆K19.PRO價格最高，豪爵的GZS150排中間。

下面先看看上三款車型的核心引數對比：

動力配置：

三款車型都是使用單缸四衝程150cc發動機，其中力帆K19PRO和QJMOTOR閃150都使用水冷發動機，只有豪爵依舊使用風冷發動機。在這方面，豪爵明顯沒有優勢，雖然說對於150cc排量的發動機，風冷也足夠使用了，但是如果碰到惡劣環境，水冷發動機優勢明顯，所以可以看到現在很多做中高階車型的，基本都趨向水冷了。儘管我們不能說風冷是落後的技術，水冷在冷卻效果方面較好這點卻是不容置疑的。

發動機效能方面

豪爵這款車型配置的發動機最大功率只有9。3kW，最大扭矩12。7N。m，這個資料，對於現在的150cc發動機來說，基本沒有什麼競爭優勢了。

力帆的K19PRO，使用的是水冷四氣門150ccNRF發動機，發動機最大功率為13kW，最大扭矩14。5N。m，這個資料對於150cc發動機而言，是非常有競爭優勢的，同時也是這三款車型當中資料最好的。能有這樣的效能資料，水冷其實是有非常大的功勞的，如果沒有水冷加持，150cc的發動機基本很難做到這樣的功率。

QJMOTOR閃150，和力帆K19PRO一樣，都是使用水冷四氣門150cc發動機，但是這款發動機最大功率為12。5kW，最大扭矩13。5N。m，相比

力帆K19PRO，稍微遜色一點，如果和豪爵的GZS150相比的話，那麼優勢還是很明顯的。

車身尺寸：

1，豪爵GZS15

0：2220*880*1145mm

2，力帆K19.PRO：2230*910*1090mm

3，QJMOTOR閃150：2120*800*1070

三款車型的車身尺寸實際資料差異並不是非常大。力帆K19PRO，相對稍微大，同時車身重量也是最重的，達到160kg。反觀閃150，車身尺寸最小，重量也是最輕的，只有137kg，比K19PRO少了23kg，在追求輕量化的情況下，閃150這個重量的優勢非常明顯。對於豪爵GZS150來說，就這三款車的對比，顯得中規中矩了。

車輛配置

在車輛配置方面，從最基礎的燈光到剎車制動這些配置當中，豪爵的GZS150都沒有什麼優勢。力帆K19PRO和閃150，均標配前後輪雙通道ABS系統，科技感較強的液晶顯示儀表（豪爵GZS150配備指標式數字儀表），全車的LED燈光（豪爵GZS前大燈配備LED燈光），另外，力帆的K19PRO，出廠直接配備機車衛士3。0系統，車機方面做得比較好，科技感滿滿的。

外觀方面

對於車輛的外觀，主要還是看個人喜好，如果是我個人的選擇，會更加偏向於力帆的K19PRO，低調中庸。

結語

以上是對3款車型從效能資料，到車輛配置的一些對比。在這三款車子當中，其實豪爵的GZS150是一點便宜也沒有佔到。豪爵除了品質口碑之外，在效能、配置方面和其他兩款車型相比，已經有比較大的落差了，如果再不做出一些改進和更新，我相信這款車會很快就被其他廠家的車型取代。