“日產途達”的升級版本終於結束了，按照官方公佈的資訊，這款新車將於今年三季上市，這款新車在動力方面有著很大的提高，再加上7 AT和柴油發動機的結合，給人一種普拉多的錯覺，同時也解決了網上最為關心的剎車問題。

上圖所示為2022款的途達在中東市場，或先來看一看這款汽車，事實上，前一款車型在外形方面已做出了榜樣，很好地掌握了新車型的力道！而這輛新的汽車，也是在原來的車型上進行了改裝。前臉，V-motion的格子更加立體，有些車將會使用黑色，就像上圖所示，除了常規的橫向裝飾之外，還添加了一些裝飾，既有威嚴，也有活力。整體的車頭看上去更為的有立體感，而且設計非常的繁複，一點也沒有那種以硬朗為主的 SUV風格。新車的前燈是由兩個 LED組成，前燈是一個整體，整體看上去就像是一個整體。顯示出這輛新汽車的一致性。

從側面可以看到，這輛新車與一般的都市 SUV不同，它的側翼並沒有什麼特別的地方，可以看到它的高度，它的側向，剛毅的側向，筆挺的車體，再加上尾部的黑色，給這輛新車增添了幾分動感。論動力，新一代的途達的確很有實力，這一點毋庸置疑，從同級就能看出來！

我們都瞭解，自從與雷諾、三菱達成了戰略聯盟之後，這三款車型在外觀和效能方面有著相同之處。而這輛車，也是如此。當我們走進內部的時候，給人的感覺是徹底地改變了我們以往的想法。雖然不是皮革，但柔軟的質感，卻給人一種很有質感的感覺。下面是一副三輪的平面設計，充滿了動感。內部配備了專用的 LCD面板，雖然鑲嵌的螢幕看起來更加優雅，不過擋板的設計讓這輛車內部顯得有些低端，要是換上了電子化的手柄，這輛車的整體感覺就更好了。

這款汽車的外形和內部結構都奠定了其基本的地位，而其最大的亮點則在於其發動機的設計！新車除了採用了現有的發動機之外，還配備了2。3 T的發動機，讓新的發動機更加的受歡迎，再加上它那霸氣的外形，再加上發動機的強勁和低轉！尤其是7 AT的變速箱，更是讓人信服，原本被人詬病的手剎，現在都被更換了，這場制動器之戰，也算是告一段落了！那麼，大家對這款汽車有什麼期望呢？