特斯拉車主們注意啦，電車改裝要小心電路問題，一旦破壞了原車的安全資料，短路啟動不了，還可能一路火花帶閃電，駕乘安全都是問題！

改裝找專業的！官方保障的！還得是有售後質保的！

成為特斯拉車主

後

，活躍在

N

個滿員的車友群，

總結了車友

提車後裝修

問題，

今天

給大家總結一下

常見的問題和改裝辦法。

問題：

因為是電車出廠前經過風洞測試，氣流，氣壓都是經過計算出來的資料

，一旦原廠資料，就真的很難搞！

WALD

外觀空氣動力套件

，

航空級別的碳纖維材質

，妥妥的

輕量化

。

前保險槓是整體更換

，

造型更加飽滿大氣

；

連前槓，車牌框，下護板裡外都是航空級別碳纖維製造而成

。

前進氣格珊

WALD

採用原廠不破壞原車資料

，

兩側進氣口按原廠的資料穩定兩側氣流不會出現撞風情況

。

問題：

電車改裝容易漏電、短路，影響正常駕駛不說，還要擔心駕乘安全。

市場很多品牌的

改裝可能需要涉及到原車切割甚至

要接線

！不僅破壞了原廠資料涉及，

這對電車來說

也

很容易造成漏電，短路等情況

！

WALD 商討改裝方案的時候，敲定了是

替換安裝

，

不破壞原廠件，隨時可以還原

，實現自由改裝

。

至於電路問題，

採用原廠對插插頭接合，無須破線

。

問題：

原車

懸架本身特別硬，

大尺寸

輪圈

+

3。0

胎壓

配置建議，導致駕駛感受不舒適

朋友之前在這升級過剎車系統，推薦的

六活塞剎車

系統，

制動效果

確實

更好，

搖搖車的毛病解決了，

更舒適安全

。

WALD

前槓是替換和其他的品牌加裝小包圍不同，

WALD

採用原廠高度不會出現刮底盤，損壞配件現象。

特斯拉能聊的東西實在太多了，由於篇幅原因，這篇就簡單的介紹一下！下期繼續更新。

有興趣的車友們可以看點選關注，後續繼續查閱。

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