從2018年開始，大眾汽車就看好了國內SUV市場，並將大眾探嶽投入到國內，和大眾途觀L形成了雙車戰略，也確實取得了輝煌的戰果。最近大眾探嶽終於迎來了中期改款，讓我們來看看這款車到底有怎樣的優勢。

新發布的大眾探嶽總共有五款車型可供選擇，中低配置總共有兩款，造型很有硬漢氣質。中高配置的車型造型更偏向於時尚一些，並以年輕人為主要消費群體。

新款大眾探嶽在前臉的打造上是相當時尚的，進氣格柵內部擁有八根x型的裝飾件，車標也進行了一定燻黑處理，變得更為精神了一些。前包圍以黑色打底，顯示出它R-Line車型的氣質。

新大眾探嶽擁有最新的iQ light大燈組，並擁有大燈隨動轉向以及智慧動態大燈功能。它可以根據需要自動調整大燈的照射範圍，以避免影響到對面駕駛員，而其他位置則處於正常照射區間內。

這樣的科技感並不光體現在車前大燈上，車尾燈也是一樣的。車標還可以進行點亮，尾燈組內部同樣採用了x型的結構，前後設計風格極為統一。

2023款的大眾探嶽長寬高分別是4592mm，1860mm，1669mm，軸距為2731mm。總體表現中規中矩，腰線從後輪拱處有明顯的上揚，讓這款車的視覺感受更為硬朗。老版本的18英寸輪圈升級到了20英寸。

由此可見，大眾探嶽在外觀上的進步還是蠻大的，進氣格柵和尾燈內部全部都做成了x型，前後包圍也都進行了黑化處理，並將輪圈升級到20英寸，在這些方面上確實極有誠意。

隨意看一下大眾探嶽的內飾就知道它的變化確實極大，之前的內嵌式中控屏被取消，而是換上了更為時尚的懸浮式中控屏。方向盤的樣式也進行了更改，中控臺的層次更為鮮明，並且形成了波浪化的造型。

2023款大眾探嶽全系都標配有全液晶儀表盤，顯示效果非常出色。方向盤的粗細大小都能符合國人的需求，並在3點和9點位置有打孔皮質進行覆蓋。按鍵還支援力反饋功能，只是由於按鍵不大，確實容易出現誤操作的情況。

這款車的UI介面設計的還是非常貼心的，不管是易用性還是靈敏度都讓我們覺得滿意，也從來沒有出現過系統bug。再往下則是自動空調面板，同樣採用了可觸控式設計，只是確實不如實體按鍵那樣方便盲操。

這款車支援手機無線充電功能，但是它的充電區域面積實在太小，只能放上一臺6。7英寸的手機。如果你喜歡套上一些比較大的手機殼，那它就完全塞不進去，希望在以後的版本中能夠對此更改一下。

新款大眾探嶽在選材和用料上做得都相當不錯，到處都採用了軟質材料進行包裹。做工上也能展現出德國製造的嚴謹之處。中控臺中央的飾板和門板都具有自發光功能，並且可以調節顏色，讓你在駕駛的時候擁有更強的儀式感。

大眾探嶽內飾上主要的改變是換裝了懸浮式液晶中控屏，車機系統也進行了一定的最佳化。但是它採用的觸控式按鍵確實不如實體按鍵那樣好用，給手機無線充電的區域面積又有些太小，導致影響了功能的正常使用。

這款車的座椅包裹性還是相當不錯的，用手摸上去觸感極為細膩，也能帶給我們不錯的支撐性。在中高配置版本中還帶有加熱，通風以及駕駛位記憶功能。

大眾探嶽的後備箱空間還是令我們滿意的，座椅放倒之後可以形成一個比較平的空間，最大進深為1800m，後備箱兩側還有掛鉤，可能是為了方便車主飯店吃完飯打包而用，只可惜的是少了個網兜，總感覺不太安全。

新車使用的是最大功率為228馬力，峰值扭矩為340牛米的中功率2。0t發動機，匹配的是七檔溼式雙離合變速箱，並且帶有換擋撥片功能。

總體來看，2023款新大眾探嶽這次改款還是極有良心的，它的價格和老版本差不多，但是在外觀和內飾上都經歷了一些明顯最佳化。當然它也有自己的問題所在，尤其是手機無線充電功能區域太小的問題確實讓人覺得極為雞肋。但我相信隨著消費者的不斷回饋，大眾公司也一定能夠看到這個問題，在下一代版本中進行改良。