文/楊劍勇

在人工智慧等新技術驅動下，擁有百年曆史的汽車產業迎來重大變革，智慧汽車以及自動駕駛成為汽車未來發展共識。尤其5G部署規模日益擴大，具有高穩定性、低延時等優勢結合感測器、機器視覺、人工智慧等新技術組合，將大大提升輔助駕駛、自動駕駛效能，進一步推動智慧汽車落地。

從整車來看，特斯拉目前無疑是智慧汽車最大贏家。憑藉科技技術給消費者帶來出眾的駕駛體驗，成為全球最暢銷的電動汽車品牌。同時，也湧現出理想、小鵬、蔚來等造車新勢力跟隨特斯拉腳步。在電動智慧汽車大趨勢背景下，蘋果、華為、百度等科技巨頭也湧入這條賽道，其中，華為賦能車企，百度則是組建了集度智慧電動汽車公司。

從中科創達到北京君正，收穫汽車智慧化紅利

伴隨汽車產業的電動化、智慧化、物網聯化趨於成熟的市場環境下，對於身處該賽道上的玩家們迎來新增長機遇，諸如汽車晶片、智慧座艙、電子控制器等需求劇增，由此推動相關公司業績強勁增長。

作為物聯網系統廠商，中科創達在智慧汽車賽道，逐步構建起了智慧座艙、智慧駕駛以及基於中央計算的整車作業系統三大產品板塊，目前，全球已有超過4000萬輛汽車應用了中科創達豐富且具有個性化的智慧汽車產品及解決方案。由此，智慧汽車也成長為中科創達重要戰略板塊之一，2022年上半年，來自智慧汽車業務營收達7。43億元，較上年同期增長 50。86%。且業務收入佔比亦逐年提升，由2016年的5。45%，到2022年提升到30%。

北京君正作為面向各種智慧裝置提供晶片的廠商，從營收結構來看，微處理器晶片與智慧影片晶片需求低迷，呈現下降的態勢。然而，佔總收入比例高達76%的儲存晶片，保持著強勁的增長態勢。2022年上半年，來自儲存晶片營收高達21。31億元，同比增長32%，毛利率增長了10個百分點達36。9%。主要在於汽車智慧化快速推進、高階製造資訊化升級等因素的拉動下，汽車、工業、醫療等行業市場則呈現了強勁的市場需求，由此，儲存晶片、模擬晶片主要面向行業市場實現了較好的同比增長，並實現了環比的持續增長。

尤其是隨著汽車智慧化的不斷髮展和汽車終端市場需求旺盛的拉動，北京君正在該領域的銷售收入持續增長，從而帶動了淨利潤的同比增長。2022年上半年營收28億元，相比去年同期增長20%；淨利潤5。11億元，同比增長43。9%。在業績說明會上表示，總收入中超過 30%來自車規晶片。並指出，隨著汽車智慧化的不斷升級，預計汽車儲存晶片將保持較好的增長，公司車規晶片亦將隨著市場的不斷髮展而獲得成長。

和而泰營收增長乏力的同時，淨利潤下降近三成。2022年上半年營收28。83億元，同比微增1。02%；淨利潤為2。02億元，同期下降26。96%。作為全國智慧控制器企業，主要應用在家用電器、電動工具、智慧家居、汽車電子領域。在各產品線中，受益於汽車智慧化，汽車電子智慧控制器增長亮眼。2022年上半年，來自汽車電子智慧控制器營收同比增長75。54%為1。3億元，形成新的業務增長點。

商湯在整體營收下降的局面下，智慧汽車板塊營收則增長七成，其SenseAuto絕影智慧汽車平臺商用，由此推動2022年上半年智慧汽車板塊營收達到1。2億元，同比增長71%。據瞭解，上半年，絕影新增了300多萬臺量產車的定點函；智慧車艙產品在眾多合作車企車型中實現了量產交付，包括上汽、廣汽、比亞迪、蔚來等。

與此同時，先後獲頒上海、北京、成都智慧網聯汽車道路測試牌照，並打造行業領先的車路協同雲端資料底座及能力中臺，賦能車路協同及雙智城市各類應用場景。在戰略展望中，商湯指出，智慧生活與智慧汽車板塊將會加速實現其潛力，而絕影的AI-as-a-Service 服務更為眾多車企提供開放、共研、領先的自動駕駛能力，透過持續構建智慧汽車領域的綜合技術壁壘及合作生態，持續突破行業領先的自動駕駛技術。

四維圖新虧損收窄，汽車智慧化浪潮下積極轉型

隨著汽車智慧化的不斷髮展，在該賽道上的玩家們在收穫這一市場紅利。遺憾的是，四維圖新則深陷虧損困境。2022年上半年營收13。68億元，同比增長14。22%；虧損3517萬，相比2021年同期虧損有所收窄。但相比2021年扭虧為盈，今年繼續虧損。在此前業績預告中指出，因實施股權激勵計劃及員工持股計劃導致的股權激勵攤銷費用約6300萬元，扣除股權激勵攤銷費用，上半年歸屬於上市公司股東的淨利潤為正值。需要指出的是，股權激勵是2021年底做的三年期的方案，下半年還會對應有相關成本。

四維圖新在智慧汽車賽道上，主要產品有有智雲業務、智駕業務、智艙業務、智芯業務。其中，智雲業務是基於積累的地圖資料底座優勢和雲端一體化服務能力。智駕業務，主要是指面向不同等級的自動駕駛前裝量產需求，提供包括自動駕駛軟體、硬體等在內的全棧式一體化解決方案。智艙業務，主要是指面向駕駛艙內人機互動、安全駕駛等需求，提供前後端智慧聯網終端裝置及軟硬一體化解決方案、大資料運營平臺、場景化應用方案以及運營服務等。智芯業務主要是指面向汽車車身控制域、智慧駕駛域、智慧座艙域、底盤域、動力域等使用場景及量產需求，設計、研發、生產並銷售汽車電子晶片。

這是四維圖新面對汽車產業歷史性變革持續深化帶來的市場機遇，聚焦汽車智慧化，依託產業能力和核心優勢，積極推動傳統業務向新型服務模式演進升級，形成智雲、智駕、智艙、智芯的新型業務體系，初步完成向智慧出行科技公司的戰略轉型。在這四大業務體系中，目前智艙與智駕表現低迷，2022年上半年營收分別為2。95億元、34。2萬元，同比分別下降6。27%、45%。營收增長點在於智雲和智芯的貢獻。晶片端，汽車智慧化及電動化推動了車規級MCU量價齊升，上半年智芯業務營收2。12億元，同比增長39。27%。佔比超六成的智雲業務仍然穩健，營收同比增長18。6%，為8。47億元，只是毛利率下降5。48個百分點。

最後

汽車產業迎來了史上最大的技術變革，將會成為人們生活場景中最大智慧裝置。在智慧電動車方向，前有特斯拉的成功，後有理想、小鵬、蔚來等造車新勢力，智慧電動汽車受到市場青睞。從行業發展前景來看，5G、人工智慧、邊緣智慧等新技術成為推動行業發展的重要引擎，也推動智慧汽車處在風口浪尖下，產業鏈公司收穫市場紅利。

楊劍勇，福布斯中國撰稿人，致力於深度解讀物聯網、雲服務和人工智慧等前沿科技。