近日，在2022年天津車展上，即將於12月正式上市的全新一代寶馬7系純電動版寶馬i7車型正式亮相，新車雖然明確依舊採用了CLAR構架打造即油改電身份，但由於本身7系設計方面的大幅的進化，科技感方面並不欠缺，同時還有著足夠強的旗艦威嚴。

在前臉部分，無論是分體式大燈組及帶有LED光圈晚上點亮十分唬人的巨大雙腎格柵，還是豐富的鍍鉻材質包裹梯形下格柵。車身側面。高大厚實且修長的撞色車身設計，隱藏式車門把手，方正的線條，大面積鍍鉻的氣動輪轂等元素。車尾部分，簡潔但深邃的尾燈造型，複雜的三層階梯式尾箱線條，都顯得相當有辨識度。你可能並不認同它設計得好看，但不可否認它一眼就可以被人記住。

還是在內飾部分，新車的採用了14。9英寸和12。3英寸雙聯懸浮式大尺寸液晶屏，並在下方加入了電動車常見的隱藏式電控空調出風口，絢麗的水晶式粗壯氣氛燈帶等元素，帶有藍圈車標的兩幅方向盤，懸浮式的與前方斷開的有撥杆式換擋的箱前端區域等細節加持下，科技感方面不落後於任何一款原生純電動車，豪華感方面的表現更是領先於那些新品牌的競爭對手。

而後排方面31英寸8k解析度摺疊屏及左右門板處的小尺寸控制螢幕形成三屏聯動，加上全系長軸距的出色腿部空間，肉眼可見的舒適寬大座椅等元素，提供了足夠出色的乘坐體驗。當然油改電平臺最大的劣勢也清晰可見，非常高聳的，完全沒有辦法放腳的中央通道隆起，與科技感極強的內飾顯得格格不入。

在動力方面，目前國內在車展和店頭展示的車型基本都是i7 60L車型，搭載最大功率544馬力的前後雙電機組成電控四驅系統，最大扭矩745牛米，百公里加速4。7秒，與之匹配的是105。7kwh鋰電池組，CLTC工況純電續航里程可達650km。有關新車最終價格，何時交付等更多資訊還有待官方進一步公佈，本來能有怎樣的表現，非常值得期待。