在新能源大潮來臨之後，賓士作為BBA三巨頭一員也及時開啟電氣化轉型之路。其以EQ系列佈局未來之戰，將與寶馬i家族和奧迪e-tron車型展開激烈交鋒。日前，其旗艦純電SUV賓士EQS國內實車諜照曝光，引發多方熱議。該車預計起售價會超過120萬元，展現其非凡身份。

梅賽德斯-賓士EQS在外觀設計上表現出強烈的EQ家族風格，將前衛外觀與時尚元素結合在一起。汽車的前格柵在封閉的佈局中突出了純電動汽車的特性，並覆蓋了明亮的黑色材料，顯著增強了精緻感。中間梅賽德斯-賓士的大標誌很容易辨認，在街上很醒目。不規則前照燈組也整合在其中。嵌入式LED光源還可以實現智慧燈功能，開啟後照明範圍非常寬。

從側面看，梅賽德斯-賓士的EQS相當於轎車執行風格。跳水姿勢非常突出，運動肌理難以忽視。車窗周邊由鍍鉻裝飾條勾勒，中間腰線明顯位於後輪眉上方。此外，門上的鋁合金踏板具有強烈的層次感。隱藏式門把手迎合了當前趨勢，同時降低了行駛過程中的風阻係數。多輻輪轂具有相當大的尺寸，可以選擇不同的樣式。

在尾部方面，梅賽德斯-賓士EQS透過尾燈組非常引人注目。其兩端為圓形。嵌入式光源為箭羽型，照明後易於感知。雖然尾門稍微豐滿，沒有侵略性，但體現了時尚感。後部外殼覆蓋有大面積的黑色裝飾，底部添加了一個厚鍍鉻裝飾條，以實現更好的保護效果。

內飾是梅賽德斯-賓士EQs的亮點之一，它創造了強烈的奢華感，並用大量皮革材料裝飾。科技氛圍也很濃厚。超大超大超螢幕整合螢幕覆蓋三個大尺寸LCD螢幕，周圍大氣光帶，夜間駕駛時內部環境相當舒適。最新的mbux智慧車機系統嵌入了豐富的應用程式。此外，8核CPU和NVIDIA Xavier AI高功率晶片也執行非常平穩。

賓士EQS的內部空間也非常豐富，長度為5125mm，軸距為3210mm。七座車型的後排還配備了獨立顯示屏，以進一步最佳化駕駛體驗。座椅放下後，還可以擴大相當大的儲存空間，攜帶更多材料，滿足日常家居需要。

目前，國內版梅賽德斯-賓士EQS的功率引數尚未公開。海外版本的450+版本配備了後電機，最大功率為265 kW，峰值扭矩為568 n·M。而580版本配備了前後雙電機，資料效能更改為400 kW和858 n·M，wltp工況下的續航里程為660 km。車輛還支援後輪主動轉向技術，操作更方便。

總的來說，梅賽德斯-賓士EQS詮釋了旗艦的含義，並在許多方面展示了頂級汽車製造技能。毫無疑問，它的外觀設計得到了認可。時尚大氣，運動質感突出。內飾配置更豪華，技術水平不亞於其他競爭對手。空間效能相對豐富，因此無需擔心承載能力。國產版的功率引數將不低於國外版，車輛範圍將相對較廣。