對於雪佛蘭的科魯澤，大家應該還是比較瞭解的，市場的保有量很高，在大街上可以說是隨處可見，而且在二手車市場上也有不少科魯澤在流通，就在9月13日，上汽通用雪佛蘭旗下的新款科魯澤也是正式上市，那麼新款和老款車型有何區別，是否還值得購買嘛？咱們來逐一看下。

價格方面，目前在售的車型為2022款和2023款車型，廠商指導價我9。49-12。29萬，而最新上市的2023款車型共有了3款，廠商指導價為9。49-10。89萬，在價格上面與老款的車型也是相差不是很大。

外觀方面，前臉的變化還是挺大的，紡錘樣式的進氣格柵，尺寸方面還是挺大的，兩側的大燈與老款車型相比更加的扁平化一些，並且跟中間的黑色飾板相連，在視覺上形成貫穿的樣式，拉寬了車身的寬度。

車身側面，新款的車型相比較與老款來說，變化不是很大，還是略微有些溜背的造型，分段式的腰線，使得整個車身側面看起來層次感很強，尺寸上為4656/1798/1465mm，軸距為2640mm，與老款車型相比，車身的長度有所增加，高度有所降低，不過寬度和軸距沒有變化，205/55 R16的輪胎規格，輪轂的樣式有所更換，看起來運動感更強一些。

車身尾部，大致的變化不大，小鴨尾的造型，取消了連線兩側尾燈的鍍鉻飾條，但也沒有妨礙尾部的層次感，不過兩側的尾燈內部的構造做了一定的升級，辨識度更高了一些。

內飾部分，改變還是挺大的，對稱式的中控臺，橫向的佈局，看起來更加的簡約一些，中控臺兩側的圓形空調出風口，也是非常有代表性，懸浮式的雙聯屏，使得整個內飾的科技感得到了提升，三幅式的多功能方向盤，採用了平底的樣式，擋把的設計也是做了更改，更加的酷炫和精緻，10英寸的液晶儀表盤，採用數字的方式，也是替換了之前的指標樣式。

配置方面，小雪OS的車機系統，相比較與老款車型，更加的流暢，使用起來也是更加的方便，並且還增加了一鍵啟動、電子手剎、無線充電等，也可以說是跟上了現在一些車型的主流的配置。

動力方面，新款的車型可以有1。5L四缸發動機和1。3T的三缸發動機選擇，加上48伏輕混系統，而1。5L發動機配備的是6速雙離合變速箱，最大功率83kW，峰值扭矩141N·m，而1。3T發動機則是配6速手自一體變速箱，最大功率120kW，峰值扭矩為230N·m，由於大家對於三缸機一貫的印象，選擇四缸機的使用者可能會更高一些，動力上相比較與老款車型來說，提升還是挺大的。

總體來說，科魯澤作為一款入門級別的緊湊型車，市場還是挺廣闊的，並且新款的車型在配置、動力、外觀等方面都有所提升，尤其是科技化的一些智慧互聯方面，也可以說是跟上了現在一些車型的主流水準，在加上老牌車企的底蘊，相信這款車的市場前景還是挺不錯的，那麼對於這款車你是否還有其他的看法，歡迎大家在評論區留言！