真正的老司機會開幾種車？作為一個在農村長大的人，會開拖拉機是必備技能，還必須會開拖車（倒車除外）。我也試過開拖拉機耕地。至於駕駛體驗，那就沒話說了。中置駕駛位，敞篷，無懸架，越野胎，柴油，扭矩充足，動力強勁，視野開闊。

基本可以忽略任何爛路，越野能力堪比一輛牧馬人和巡洋艦。三個跳臺也能開，但總體來說，無論是扶手式還是方向盤式，都不太穩，翻車的機率比拖拉機大，比手扶拖拉機更不穩。其次，家用車也是必不可少的。可以開轎車、SUV等。

有C1駕照，11年駕齡，常年和車打交道，安全事故零，無論是手動擋還是自動擋。也可以駕駛小型卡車和雙排輕型卡車。我在駕校學車的時候，駕校提供的車都是時代雙排輕卡，所以對我來說，第一輛真正駕駛的車是從雙排輕卡開始的。

這種貨車除了開起來沒有一點舒服，其他都還不錯。它具有廣闊的視野和強大的力量。用力踩下油門後，完全沒有風噪和胎噪，全是發動機噪音。三輪四輪都可以，兩輪也可以。在考駕照之前，我經常騎摩托車，當時法律法規不完善。

所以有沒有駕照都無所謂，但是現在交通法規越來越嚴格了，基本上人們都不再騎摩托車了。該車的駕駛感受主要是坐姿低，所以視野也比較低，轉彎時側傾小，高速行駛穩定性好，風噪小。

SUV、MPV的坐姿較高，視野較好。不過轉彎時有側傾，高速行駛時風噪較大。如果超大貨車或遇到側風，車輛晃動明顯，需要控制好車速。這兩款車的車身都比較大，動力不夠的話，感覺很笨重。

十多年前，我有機會駕駛了一段時間福特全順旅行車，柴油版。駕駛體驗真的很棒，至今記憶猶新！車身高大寬敞，駕駛姿勢挺拔，雙肩放鬆，視野開闊。兩側碩大的後視鏡有獨立的廣角鏡，基本沒有死角。柴油車動力充足，發動機的聲音很好聽。

就我的駕駛體驗而言，我更喜歡開SUV或者MPV，坐姿高，視野好，不喜歡半躺在車裡的感覺。開車時必須確保安全。不管開什麼樣的車，都要心知肚明，不要慌張，駕馭意識要強。不管你坐什麼樣的車，如果你沒有很強的駕駛感。

那是一件很可怕的事情。一定要有駕馭車的心，不要被車駕馭。無論你是開自動擋還是手動擋，還是公交車還是其他大型車輛，首先你要當好司機，從容應對路上的每一個突發事件，不慌不忙。要預測性行為，請提前在您的大腦中進行檢查。

有人說開車如戲虎，也有人說開車如吊在腰帶上。等等，有很多方法可以說這個危險。所以我們在開車的時候一定要有高度的專注力和注意力。生命誠可貴。珍惜生命。我們要文明開車。該避的時候避，該減速的時候減速。

不要開憤怒的汽車，也不要開快車。不夠靈活。另外，在路上遇到什麼情況，一定要長距離踩剎車，否則車子根本停不下來。我也開過很多車。我駕駛過低噪音的馬自達3。這輛車很靈活，提速很快。轉彎也不怕車翻，極速輕鬆達到120，開起來很舒服。

躺在沙發上感覺就像開車一樣。還有，小車和大貨車最大的區別就是小車加了ABS緊急剎車，根本不會跑偏，比大貨車安全多了。suv開起來還不錯，坐長凳的感覺，頭部空間大，視野比轎車好，底盤稍微高一些，可以適當走一些爛路。

不像汽車在崎嶇不平的道路上行駛時會小心不要損壞底盤。整體操控性比轎車略差。