《平凡之路》中的一句：”我曾經跨越山和大海，也穿越人山人海……”唱出了無數人心中的自由與嚮往。不妨找個秋高氣爽的日子，你開著車、我唱著歌，行駛在一半是山、一半是水的公路上，一起跨越山海，暢享自由。

9月28日，極狐汽車在濟南舉辦了一場以”極宿山海 駕趣先行”為主題的試駕活動。眾媒體同仁從極狐交付中心出發，順著蜿蜒的臨湖公路，奔向九如山度假風景區，同時感受極狐汽車的澎湃電力和智慧出行。

外觀方面，新款阿爾法S 525S前臉依舊採用極狐家族化的設計語言，犀利且向下傾斜的三角形LED大燈配合亮黑色的封閉式格柵，看上去十分兇悍。在前唇的位置，車輛還加入了一長條鍍鉻裝飾，進一步豐富了前臉的設計細節。

車尾採用了當下最流行的貫穿式尾燈設計，底下是極狐的英文字母ARCFOX。整車用上了雙色車身的設計，再加上跨界的車身設計和隱藏式門把手、19英寸輪圈，讓阿爾法S看起來很運動。

新款阿爾法S 525S的內飾同樣沒有變化，設計風格簡潔大氣，並採用了大量軟質材料包覆，加上幾何圖案紋理的金屬拉絲飾板點綴，座艙的觀感和觸感都是比較高階的。

極狐阿爾法S 525S並沒有在價格下探的同時降低品質表現。其傳承麥格納豪華製造基因，同級領先的尺寸空間帶來駕乘舒適感，前後排玻璃更保證了高靜謐的NVH表現，同時配備全球首款20。3英寸的4K高畫質雙聯屏。這塊螢幕集成了了極狐最新的車載資訊娛樂系統，能提供百度導航、酷我音樂、愛奇藝、喜馬拉雅等應用，且支援CarPlay/CarLife手機互聯、OTA升級等。我最喜歡的是配備的零重力座椅，它是透過人體工程學設計的，在入座時有輕微失重感，行駛途中非常舒適，來回兩個小時的車程一點都不累。

動力方面，阿爾法S 525S採用單電機前驅佈局，最大馬力238匹，峰值扭矩為360N·m，百公里加速7。7秒。極狐阿爾法S一路開過來並不像傳統電車那樣有“竄”的感覺，相反，它的加速很線性，底盤調校也非常舒適，第一次坐並沒有感到頭暈。

作為一臺新能源車，大家關注的續航里程錶現怎麼樣呢？新車搭載183。3Wh/kg高能量密度電池包，該電池包採用一體式、高整合設計方案，重量更輕，體積更小，續航里程可達525km。電池還擁有CATL電芯技術和高效熱管理系統，低溫下能量保持率高，-7℃環境溫度，整車能量保持率在91%以上，為冬季續航提供了有效保障。

安全性也是新款阿爾法S 525S的亮點之一。車身結構上，車輛擁有兼顧輕量化和安全性的鋼鋁混合車身、高強鋼籠式框架結構等設計加持，整車鋁合金佔比達46。6%，先進高強度鋼和熱成型鋼佔比達33。8%。其中車輛A柱、B柱、中通道等部分均採用了強度高達1500MPa以上的熱成型鋼，每平方釐米能承受15噸以上的壓力，結合麥格納百年造車經驗和技術底蘊，車輛安全性毋庸置疑。

同時，在智慧駕駛方面阿爾法S 525S搭載了α-Pilot高階輔助駕駛系統，可輕鬆實現自動跟車、車道保持、前向緊急避撞等功能，面對複雜的道路環境它也能從容應對。

儘管極狐阿爾法S 525S是車系的入門版車型，但其配置表現其實並不算低。目前在銷售政策加持下，極狐阿爾法S 525S補貼後售價僅為22。38萬元，動力、配置也都有所提升，可謂是加量不加價。以高質價比成為20萬級純電動車中繞不開的選擇，做“你的第一臺高階純電轎車”。