一提到鈴木汽車，相信很多朋友並不會感到陌生。作為日系汽車品牌的重要代表之一，鈴木吉姆尼雖然已經退出中國多年，不過對於越野圈的小夥伴來說，它卻一點都不陌生。相較於硬派越野車動輒大幾十萬的價格而言，這款小巧且價格低廉的小車，滿足了更多人的越野夢。

但是近日，網路上曝光一組全新鈴木吉姆尼的路試諜照，令人驚奇的是它居然長大了，從一個小型硬派SUV變成了5門硬氣方正的越野。同時有望在2023年1月印度德里國際車展上全球首發，並將在鈴木印度工廠進行生產。

自初代吉姆尼推出以來，一直都是三門的設定。而此次全新推出的吉姆尼最為明顯的就是車身進行了明顯的加長，有意追加五門長軸版本。如今在偽裝測試車被拍到，雖然路試車被加以重重偽裝，不過大致還是可以看出外觀特徵大致是在現款三門吉姆尼上衍生而來。

在外觀方面整體設計依舊延續了現款車型的設計風格，方正的前臉加上標誌性格柵，兩側復古潮流的圓形大燈看上去很有辨識度。大燈之間是一個家族式蜂窩狀的進氣格柵，下半部分是突出的保險槓，輪廓飽滿，造型很有硬派之風。整體給人一種“小號賓士G級”的感覺。

新車的車身側面明顯比標準軸距版的車型長出了很多，側面車身造型方正，筆直的線條，讓整車看上去十分乾練。側身硬朗的腰線從車頭貫穿至車尾，為整車平添一絲力量感。同樣，新車的車頂也採取了非常個性化的設計和蒙皮式的風格。新車的離地間隙也比較高，前後輪拱都採用了比較突出的設計，車輪轂的造型也非常的帶感，車窗輪廓同樣也是方正造型。整體看上去霸氣且魁梧，對於喜愛硬派越野的朋友來說肯定會有所心動。

新車的車尾部同樣比較引人注目，採用了非常垂直的風格。尤其是後面有個外掛式的“小書包”備胎設計，搭配車底部燻黑突出的包圍，在一定程度上給整車提升了幾分越野氣息。車尾部兩側狹長的尾燈組，點亮後相信也會有著不錯的辨識度。同時新車離地間隙也非常高，非常符合越野車的定位。

在內飾方面，新車依舊採用了較為粗獷硬派的風格打造，和三門式的並沒有太大區別。中控臺整體也是硬派的框架，懸浮式的大屏+三幅式的方向盤，它的儀表周圍也同樣採用了比較方正的輪廓。中控位置的換擋機構很適合越野，且擁有越野必備的物理按鍵。副駕駛前側的面板也很有空間效果，兩端各採用了炮筒式的空調出風口。無論從哪個細節來看，都透漏著濃濃的“硬漢風”。

新車在長度和軸距上都增加了300mm，加長後的車身長度增加至3850mm，軸距為2550mm，所以在空間表現力上自然不必多說。一直以來大家都覺得吉姆尼個性時尚。越野表現不俗，但是空間表現上一直是這個“小巧玲瓏”車的短板。但這次5門新車的推出，可以說很好的彌補了這個短缺之處。

動力方面，預計新車除了保留目前搭載的1。5L自然吸氣發動機外，可能還會搭載最新的1。4T渦輪增壓發動機，並配備48V輕混系統。動力進一步的增強，駕駛和操控上也會進一步提升。

汽車網評：總的來說，全新吉姆尼跟眾多硬派越野相比仍然算是“小不點兒”的存在，軸距的加長確實增強了車輛的實用性，但是同樣也不似之前的小巧便捷。上一代鈴木吉姆尼緊湊的車身和超強的透過性，給國內的大眾消費者留下深刻的印象。雖然鈴木汽車早在幾年前就已經退出中國市場了，但還是有不少人的心裡有所想念，尤其是越野愛好者們。不過較為可惜的是，這一次的吉姆尼並沒有被引入國內，五門版本可能更是遙遙無期。