談到中型SUV，可能很多使用者會覺得價格高，確實以合資車的定價而言，至少也要20萬以上了，對於目前國內很多家庭來說雖然也需要一款這個尺寸的車，但預算太高。不過國產品牌崛起後，中型SUV的門檻已經下探到了10萬出頭就可以入手，而且外觀、內飾都不錯，動力也不差。

吉利豪越就是這樣一款車，作為吉利旗下的中型SUV，尺寸上也是正兒八經的表現，軸距超過2。8米，車長超過4。8米，並且還有7座版本，起售價格10。36萬，但市場表現確實一般，9月份也只賣出去1595輛車。對於使用者而言吉利豪越值得考慮嗎？

吉利豪越的基本資訊：

以在售的吉利豪越為例，其官方指導價為10。36萬到14。26萬之間，動力部分吉利豪越全系標配1。8T發動機，最大馬力184匹，最大功率135KW，最大扭矩300N·m，變速箱則搭配7速溼式雙離合變速箱，這套動力雖然比較老但吉利已經在博越車型上用了很多代，除了油耗略高一點之外，動力、穩定性等方面都還算不錯。

吉利豪越的外觀、內飾：

外觀方面，吉利豪越的前臉部分改用了直瀑式的造型，還是非常有質感和檔次感的，再加上分體式大燈的設計，也讓吉利豪越看上去多了一些運動感和年輕感，而且吉利豪越的前臉層次感明顯，精緻感也不差。車身側面吉利豪越的造型比較傳統以沉穩、內斂為主。車尾吉利豪越的設計簡單，不過層次感比較豐富，還是有一定精緻感的，不會顯得太臃腫。

內飾部分，吉利豪越採用了對稱式設計，懸浮式中控大屏還是提升了吉利豪越的科技感和檔次感，而且吉利豪越的中控層次感很強，雖然沒有給到貫穿式的空調出風口，但設計美觀度上也別出心裁，還有一定的年輕感，同時吉利豪越的車內中控包括門板上也有不少皮質包裹，觸感和檔次感也都有提升，整體的精緻感也不差。

吉利豪越的尺寸以及空間表現：

在車身尺寸方面，吉利豪越作為一款中規中矩的中型SUV，其車身長寬高分別是4835*1900*1780毫米，軸距為2815毫米，在同級別車型中也不算差。

進入吉利豪越的車內，其空間表現確實不錯，前排頭部空間比較富裕，即便是第二排和第三排的頭部空間也有不錯的表現，這一點也得益於吉利豪越外觀方正的造型。腿部空間方面，常規情況下吉利豪越的後排表現還是比較寬鬆甚至是寬敞的，但如果是7座版，有了第三排後，第二排的腿部空間受到一定壓縮，第三排則剛剛好可以坐下成年人。

在儲物空間方面，除了四個門板、中央扶手箱、手套箱、前後排杯架之外，擋把區域提供了小的儲物槽，另外吉利豪越的第三排兩邊也設計了杯架方便乘客使用。後備廂方面，吉利豪越如果是7座版，那空間是很小的，基本上只能簡單地放一些揹包而已，但如果是5座版，那空間就很可觀了。

吉利豪越的駕乘體驗：

在舒適性方面，吉利豪越的前排舒適性較高，座椅對乘客的支撐力以及包裹感都沒有問題。坐墊長度也足夠，而且填充軟硬適中。來到後排吉利豪越的坐墊略短，但坐姿相對後仰一些也還說得過去，如果是7座版本，吉利豪越的第二排舒適性變化不大，但吉利豪越的第三排雖然不能說是非人待遇，但確實只能作為應急，舒適性比較差。

在駕駛體驗方面，吉利豪越的動力表現還是不錯的，而且輸出平順性上也沒問題，油門響應速度也還可以。在底盤、懸掛的調校方面吉利豪越也是以舒適性為主，懸掛偏軟，底盤精緻感還可以。但面對複雜路面或者顛簸較多、起伏較大的路面，其底盤以及懸掛的表現就比較差了。但考慮到吉利豪越的價格也就能夠理解了。

總結：

吉利豪越這款車作為一款15萬元以內的中型SUV，有不錯的動力以及較大的空間，而且內飾、外觀也都不差，從價效比上來說確實很不錯了。對於使用者而言，尤其是預算不高但又對空間有較高要求的使用者，還是很合適的。