在曼恩卡車的家族中，有這樣一個獨特的部門：它叫做Individual部門，專門打各種各樣的定製卡車。不管是豪華升級還是特殊改裝，Individual部門都能滿足您的需求。而該部門出品的Individual Lion S系列定製卡車，一直代表著曼恩卡車的最高水準。

在IAA 2022車展的室外展臺上，曼恩為我們帶來了一臺全身黑化的TGX 41。640 8x4大件車。這臺大件車的最大牽引總重高達250噸，並且它還配備了Individual Lion S套件，堪稱是大件車產品中最“騷“的一款。今天，提加商用車網就帶您來一起領略一下。

這臺TGX 41。640 Individual Lion S採用了Individual部門出品的黑化套件。前面罩、前格柵等地都進行了整體黑化，並且車漆也採用了Individual部門專屬黑色高光漆面，力量感滿滿。前面罩的雄獅logo下方帶有細紅線裝飾，於低調中更加凸顯了車輛的強勁效能。

為了適應大件運輸中多車串聯運輸的需求，這臺TGX 41。640 8x4配備了前部牽引鉤，其與車架直連，十分的粗壯。牽引鉤位置佔據了牌照架的空間，因此牌照架便順勢移到了前擋風玻璃下方。

車輛採用GX型號駕駛室，對應上一代TGX中的XXL駕駛室，是新一代曼恩TGX中可選的最大尺寸駕駛室。車頂安裝有Individual部門的專屬黑化遮陽板，上方帶有紅線裝飾以及Individual Lion S專屬logo。此外，車頂還安裝有黑色鋁合金燈架、LED探照燈以及旋轉告警燈等配置。

視角轉向車輛側面，你就會發現它的獨特之處：大件包和其他大件車一樣放置在駕駛室後方，但並沒有配備擋板，而是裸露在外，顯得十分野性。此外，駕駛室後方還配了導流罩。車輛側面除了黑化的車身之外，還增添了一副雄獅拉花，突出了曼恩的“雄獅之心“。

車輛選裝了曼恩OptiView電子後視鏡系統，該系統採用多顆攝像頭來兼顧廣角和長焦視野，以此來減小盲區，實現更大的視野範圍。此外，這套系統還在副駕駛側的A柱上安裝了向下的廣角盲區攝像頭，來減小斜前方的盲區。

藉助這張圖，您能更清楚的看到OptiView電子後視鏡系統的攝像頭佈置。鏡臂上半部分採用紅色裝飾，為車輛增添了力量感。

駕駛室車門上貼有車輛型號，TGX 41。610代表這臺TGX車型的GVW為41噸，採用640匹馬力的發動機。在型號標牌下方，還貼有曼恩Individual部門的專屬銘牌。

說到這，剛好來看看車輛的引數吧：該車採用歐六e階段排放的曼恩D3876發動機，具備640匹馬力和3000牛米，匹配曼恩TipMatic變速箱，並帶有液力緩速器，最大牽引總重達到了250噸。此外，這張展板上還寫出了車輛的售價：444221歐元，換算成人民幣差不多是320萬。這樣的價格，您覺得如何呢？

由於歐洲環島居多，狹窄的地形對車輛機動性提出了很高的要求。因此，歐洲大件車的設計一般十分緊湊，這臺TGX 41。640 Individual Lion S大件車也不例外。車輛採用了大部分歐洲大件車會採用的車軸佈置：8x4驅動，後三軸緊挨佈置，兩根驅動橋均為輪減橋，以此來對大件貨物起到更好的承載和牽引效果。輪轂採用燻黑表面，搭配軸頭黑色噴漆，與整車的黑武士氣質相匹配，視覺效果相當不錯。

底盤左側安裝有車輛的尿素液罐、蓄電池以及剎車儲氣罐，沒有安裝側裙，顯得十分粗獷野性。

底盤右側則僅安裝了尾氣後處理系統，搭配有燻黑的擋板。

接著來細看一下大件包：外露的設計實在是野性十足。最下層為車輛的油箱，容納了760升柴油以及200升液壓油。中央安裝了部分剎車儲氣罐，而最上層則為車輛附加的散熱器，為車輛的變速箱、液力緩速器提供額外的散熱，避免重型運輸中發生過熱的問題。

大件包機架外露在外，上方安裝了多個LED工作燈，增強工作安全性。龍門架上方設計有踏板，便於駕駛員進行維護。此外，車輛排氣採用了豎置雙出佈置，安裝在剎車儲氣罐的上方，很有意思。

雖然大件包沒有擋板，但外露的設計使其更加具備了粗獷、野性的美感，看起來更“MAN“，更男人。

底盤上方設計有工作平臺，祖傳的上下兩層設計，從TGA時代就一直存在了。

車尾安裝有重型牽引鉤以及相關的電氣介面，用於多車串聯或者牽引掛車。

想知道這車內飾長啥樣嗎？現在就來看看吧。這可是實拍圖，不是參考圖哦！作為曼恩最新一代的卡車產品，新一代TGX在智慧程度上可謂是相當的到位。全液晶儀表盤、大尺寸多媒體螢幕、電子後視鏡等配置在這臺TGX大件車上都有搭載，一改曼恩以前的粗獷形象。

座椅及方向盤均由Individual部門出品。座椅採用賽車風格的Alcantara+皮革雙拼材料，輔以手工縫線以及曼恩雄獅LOGO、紅色安全帶。方向盤也進行了重新包覆，採用真皮材質，並帶有手工縫線，視覺效果和觸感都相當的高階。

方向盤上方的多功能按鍵設計合理，還帶有金屬裝飾，體現出一種德系精緻風格。儀表盤旁邊的電子手剎安裝位置被留空，安裝了儲物格。本車採用機械手剎系統，安裝在駕駛員大腿右側的平臺上。此外，這臺TGX 41。640大件車也配備了曼恩SmartSelect系統，可以透過旋鈕來對多媒體螢幕進行操作，其下方還可用作腕託使用。

液晶儀表盤左側為車速表，右側為發動機轉速錶，下方則為油量表以及駕駛模式等資訊的顯示區域，儀表盤中央還能顯示更多的細節資訊。

儀表臺上預留了了很多的按鍵，可以在後期方便的加裝更多的功能。空調出風口下方貼有MAN銘牌，相當精緻。

副駕駛前方也帶有曼恩Individual部門銘牌，飾板上方帶有迷人的蜂窩紋路。此外，儀表臺頂部設計有置物托盤，用於放置小物件，表面的防滑塗層能避免物品滑落。

門板上帶有金屬裝飾，並且空調出風口採用紅線進行了勾勒，將車內的整體氛圍營造得相當細膩。

OptiView電子後視鏡系統的顯示螢幕較寬，搭配多攝像頭系統，能帶來非常不錯的盲區視野。

車輛的臥鋪設計也很不錯：較寬的寬度，床下設計有大容量儲物箱，側壁上設計有吊床，後壁上則設計有儲物格、閱讀燈以及控制器。美中不足的是：床墊還是有點薄咯。

毫不誇張地說，這臺亮相在IAA上的曼恩TGX 41。640 Individual Lion S大件車堪稱是曼恩大件車產品的最強戰力之一。高階的套件、黑化的車身再加上舒適豪華的內飾配置、能撼動250噸的超強效能，賣320萬您覺得貴嗎？感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內容，別忘了關注我們哦！

文圖：heseaotter