現在的汽車行業，可謂是風起雲湧，各大汽車廠商你來我往，誰也不肯退讓，誰都想要滿足消費者的需要。傳祺GM8作為“移動高鐵”，其重要性不可取代。哈弗H9這款“國產豪車”，贏得了眾多車迷的青睞。唯一不能持久的，就是擁有一個優點。明銳是由斯柯達推出的，憑藉著它羨慕的效能，以及消費者對乘用車的要求越來越高的要求，明銳也因此獲得了巨大的成功。

王老師在汽車行業是出了名的，他是我的表弟兼汽車修理工，他在汽車行業裡也有一段時期的駕駛經驗。我一咬牙，沒有選擇標緻408，而是選擇了一臺斯柯達明銳。到現在，他開了三個多月，跑了六千多英里。斯柯達明銳到底有沒有他所說的那麼好？標緻408與斯柯達明銳之間的差別到底在哪裡？讓我們冷靜下來，讓我們來了解一下汽車使用者的看法。

斯柯達明銳最大的優勢就是它的外形，車身的輪廓顯得更加流暢。前面的造型也很有特色，前大燈稍微大一些，稍微挺拔的車頂會更漂亮一些，進門的造型很有氣勢，配合著大燈。尾部規劃設計有條理分明，尾部燈光協調勻稱，有很強的層次性，結構動感的輪轂與車身的風格完美結合。總體而言，美輪美奐的設計風格更體現了設計師們精湛的技藝。

內部設計新穎，顏色和顏色的對比讓人感覺很舒服，內部更像是一種運動型的設計，手感柔軟，觸碰到了觸覺，觸感很好，手柄也很舒服。材質不錯，做工也不錯，衣服也很精緻，讓人有一種強烈的歸屬感，座位上有一個自己喜歡的坐墊，讓這輛車的內飾變得更好了，更有格調。在汽車的儀表板、冷氣出口等部分，採用了金屬裝飾，增加了汽車內部的氣氛。總的來說，我尤其喜歡斯柯達明銳的新穎和層次。

我喜歡這輛車，主要是因為這輛車的效能，我最喜歡的就是2017款斯柯達明銳1。6L AT標準版，這款車的引擎相當不錯，在爬山的過程中非常的順暢，不會有太大的問題。6檔的手自一體讓人覺得異常的順暢，幾乎沒有任何的滯澀。方向盤是用來控制的，非常的方便，非常的靈活。這輛車的制動效能很好，並沒有什麼僵硬的感覺，也沒有什麼過激的感覺。車架很好，在這樣的價格下，表現得格外出色。

對於國內消費者來說，最重要的就是內部空間。斯柯達明銳的車身尺寸為4659*1814*1460 mm，後排座椅更是足夠了。因為車距2686毫米，所以我坐在後排的時候，只差了兩個拳頭。至於儲物，在司機的座位上，有很多的儲藏室，門板下面，

擋把

前面，中間的位置，都可以隨意的開啟，後面的箱子很大，可以容納很多東西，如果是箱子的話，可以裝6個。

而在舒適性上，斯柯達明銳的設計師

也是下了不少工夫。在不平坦的路面上，底盤的

減震

效果和內部的隔音效果都很好，駕駛質量也很好。座椅的角度很好，也很適合人體的設計，暖氣也很舒服，以前的夏天，坐在車裡的人，都不願意下車。這車的聲音很好，就算是在市中心，也能聽得清清楚楚。

至於省油，一般都是6。7 L的排量，還算便宜。城市的車流量比較大，8。0 L左右，車速5。6 L左右，還算可以。這種燃料消耗使我平時的生活開支減少了不少。

對於我而言，明銳不能再完善了，尤其是整個車身的輪廓和優雅的尾燈。很多工作人員都在想著要買這輛，一輛年收入超過十萬的車就可以了。我覺得開起來很有品味。

斯柯達明銳之所以受到年輕人的青睞，不僅僅是因為它的體積，更重要的是它的能源消耗、外觀等方面的優秀表現，真正的滿足了消費者的內心需要。相比起其他緊湊級轎車，斯柯達明銳確實物有所值。綜上所述，在汽車企業的發展中，一個好的品牌不僅

要物有

所值，還要明確自己的價值，就像斯柯達明銳一樣。斯柯達明銳是一款既有實力又有外觀的車，你覺得怎麼樣？