靈活選配 到店實拍哪吒U-II#FormatImgID_1#
易車原創
其實這次來實拍全新哪吒U-II之前，我一直在思考哪吒這個品牌到底是靠什麼成功崛起？從品牌定位來看，它選擇了競爭最激烈的10萬元-20萬元這個市場，從產品本身分析，哪吒也沒有“蔚小理”等頭部新勢力更加強勢，而價效比？這在如今的新晉新勢力品牌中已經極度內卷，所以從這點看哪吒似乎並沒有很突出的優勢，但如果我們拿出今年1-9月份累計交付數量對比，可以發現哪吒品牌居然以
111,190輛
的成績穩居新勢力頭把交椅！所以，帶著這個疑問，我們不妨從哪吒品牌目前最賣座的車型之一——哪吒U-II身上找找答案。
從續航里程來劃分，這次新上市的哪吒U-II擁有400km、500km以及610km三個版本，其中400km和500km版本還擁有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種版本供使用者選擇；此外，這次哪吒U-II還深層次洞悉使用者的個性化選擇，新車除了保證極具誠意的12。98萬元起售價以外，
0元
選裝“
暗夜機甲黑
”和“
星鑽魅影粉
”配色，以及最低配也可以選裝“
智駕包
”在我看來或許會進一步擴大哪吒U-II的使用者群體。
僅就設計層面來看，哪吒U-II並沒有給我眼前一亮的感覺，貫穿式LED大燈如今在新勢力車型中早已屢見不鮮，不過平心而論，這套暗夜機甲黑的配色還是挺有個性。
值得一提的是，這套星鑽魅影粉的配色和暗夜機甲黑不同，雖然兩種配色均是0元選裝，使用者無須承擔額外費用，但後者是全系可選，而星鑽魅影粉在最低配400 Lite版本上無法選裝。
輪胎部分，實拍車型採用一套規格為225/55 R19的輪胎，並採用了綠色的制動卡鉗，視覺效果出色；其中輪胎品牌來自Kumho（錦湖）Ecsta PS71 SUV系列，這是一個來自韓國的輪胎品牌，而該系列則是品牌旗下主打賽道級高效能運動型輪胎，在乾溼地面的抓地力和耐磨性上均有不錯表現。
車尾，哪吒U-II的細節設計則比較豐富，首先是尾翼和3D貫穿式LED尾燈的加入為整車增添了運動感和科技感，同時下保險槓上的綠色點綴和層次感也讓新車顯得個性十足。
可以看到，哪吒U-II的尾部設計其實很有層次感，下保險槓除了有應用綠色飾條以外，下方還貼有銀色飾條，而這種設計手法通常應用在高階車型上。
哪吒U-II暗夜機甲黑配色版本的內飾還加入了這種仿碳纖維紋路的裝飾，對於喜歡自己DIY內飾的使用者而言，這次哪吒U-II在原廠狀態下即滿足了使用者個性化的需求。
值得一提的是，星鑽魅影粉也有專屬的內飾配色，當然它也和外觀一樣是以粉色為內飾基調。所以看到這裡可以發現，其實我們把“暗夜機甲黑”和“星鑽魅影粉”兩種配色理解為兩個
主題
更為貼切。
智慧體驗方面，這次哪吒U-II除了透過加入高通驍龍8155晶片來改善人機互動體驗以外，還對智慧輔助駕駛系統進行了重新調整。首先，新車全系車型僅支援常規的定速巡航，而除了最低配400 Lite版本以外，其餘型號均可以透過選裝“
智駕包（價格8800元）
”來獲得更強大的輔助駕駛功能，包括地平線征程3智慧輔助駕駛晶片以及多達22項的輔助駕駛功能，其中頂配車型的選裝包則升級到“
尊駕包（12800元）
”，相比智駕包則多出了一些常規配置。
接著我們再來看看哪吒U-II的空間表現。我的身高為179cm，調整好前排座椅後，頭部空間剩一拳一指左右，在同級車型中這樣的表現還算優異；舒適性配置方面，實拍車型還配有前排座椅加熱功能。
保持前排座椅不變，哪吒U-II的後排乘坐空間也較為優異，其後排頭部進行了挖空處理，以我的身高為例大概可以剩四指左右的頭部空間，而腿部空間則剛好為兩拳，整個後排的乘坐空間保證了哪吒U-II不會被家庭使用者所放棄。
動力方面，哪吒U-II頂配採用一塊81。57kWh的三元鋰電池，供應商來自
湖北億緯
，CLTC工況下的最大續航能力達到610km，百公里加速成績則為7秒。從賬面資料來看，在結合價格因素的條件下，哪吒U-II在15萬元級別它的續航能力的確有一定優勢，同時新車依舊提供首任車主電池組終身質保，這些因素加起來也就讓哪吒U-II有了核心競爭力。
哪吒U-II同時支援快充和慢充，快充模式下電量從30%充至80%僅需30分鐘。
值得一提的是，哪吒U-II採用旋鈕式換擋機構，除了提升座艙精緻感以外，擋位之間的阻尼感也十分清晰，這一點必須給到好評。
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哪吒U-II的操控效能獲得過不少業內人士的好評， 雖然是一臺SUV，但上手難度並不大，即使是女性使用者亦是如此；只不過從圖中來看，哪吒U-II裸露在外的電池組還是會讓人略顯擔心後期的維護成本。
編輯點評
：在競爭激烈的汽車市場，我一直秉持的態度是
好飯也怕晚
。對於像哪吒這樣的新晉品牌，除了需要在產品本身上拿出誠意以外，也需要關注大環境下使用者更在意的是什麼，尤其是今年的經濟形勢下，15-20萬預算的消費者對於購車這件事更為保守和謹慎了，而這次哪吒U-II最顯著的誠意不僅僅是透過拉低起售價，讓使用者有更加靈活、更加個性的配置選擇，更重要的是對於那些對高續航沒有剛性需求的消費者來說，即使是購買低配車型，他們也可以透過選裝獲得L2。5級別的輔助駕駛功能，而不是隻能和高配或者頂配車型進行強制繫結，所以對於這一點，哪吒確實做到了傾聽使用者！
