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4s店清一次積碳要1000塊?教你一招,自己在家動手,輕鬆除積碳!

發動機作為汽車的動力源泉,就像人的心臟一樣重要!人的心臟得了慢性疾病會影響健康,那作為汽車“心臟”的發動機,也可能正被一種“慢性疾病”悄悄纏著,那就是積碳。

積碳就像個“隱形殺手”,一開始可能察覺不到,但時間久了車子就會出現一些問題。

因此,給發動機清理積碳就顯得至關重要。

朋友剛拿到手駕照沒幾個月,就想著買一輛二手車來鍛鍊一下自己的車技。

當時買車的時候,看中了一輛車齡有六年多的汽車,當時看到車況和價格各方面都比較合適,然後朋友就定了下來。

把車子提回來以後,開了有多半年,汽車發動機就開始出現異響,而且在怠速的情況下,車子抖動

非常厲害。

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本身買的就是二手車,朋友總擔心汽車出現故障,自己也不知道該怎麼辦,所以提前就去找修車工看看汽車到底是哪裡出現了問題,結果找汽修工清理了一番,才知道原來是汽車內部產生的積碳造成的,

而且採用內窺鏡觀察以後,汽修工告訴朋友是因為車子,應該是從新車到手開始到現在,一直沒有清理過積碳,積碳堆積太嚴重導致的。

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當時朋友對積碳也不瞭解,只想著能夠把積碳清理乾淨,把車子的故障解決好就可以了,所以就讓4s店的汽修工給清理了積碳。

而汽修工選擇的辦法是用乾冰來清理,用乾冰來清理積碳是讓車內的溫度冷卻下來,達到積碳脆化的一個狀態,讓積碳自動從汽車零件上剝離下來。

當時把儀器拿出來以後,讓朋友覺得非常專業,去結賬的時候花了1000元,朋友也覺得值了,畢竟把汽車上的問題給解決好了。

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積碳是什麼?

積碳之於發動機,就像是中年人膨脹的啤酒肚,像是老年人關節逐漸增生的骨刺,

不管是像哪種,都是

影響到發動機、氣門、火花塞等汽車功能的重要病灶

積碳就是附著在氣門上,缸頭上,火花塞上的黑色碳粒,所以這不僅僅是叫積碳這個名字,而且是真真正正的“碳”。

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不要小瞧積碳對愛車的“威脅”

功率降低,油耗增加,維修頻率增加,發動機敲或是損壞

當發動機積炭到一定程度時,車主能感受到的動力第一棒,於是他下意識地多給發動機機油。

多年來,汽車燃料消耗量急劇上升。

積炭也會汙染髮動機機油環境,導致發動機機油工作週期變短

,無論你新增多好的發動機機油,標號多高,都沒有明顯的作用。

不僅縮短了發動機機油更換週期,頻繁的更換髮動機機油反而會

加劇發動機磨損

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發動機積碳會引起最大的問題就是發生

敲現象

,這種現象會伴隨發動機敲擊時異響與動力明顯下降。

更嚴重會

導致發動機穿缸或者潤滑失效拉缸,死缸

發動機一旦發生這種問題,維修費用起碼五位數。

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為什麼會產生積碳

擁堵的交通

擁堵的交通是造成積碳的原因之一,在

城市裡開車免不了會遇到走走停停

的情況,在這種情況下很容易造成發動機內的燃料燃燒不充分

的情況,

燃料燃燒不充分的時候就會產生積碳

,時間長了以後,發動機內部積累太多的積碳,就會影響汽車的正常行駛,而且也會損壞發動機。

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添加了品質差的汽油

相信很多車主在加油時,會選擇價格低的汽油,而一些私人加油站中的汽車,品質非常差,甚至可以用劣質來形容,汽車出現

“放炮”

的情況時,

說明這次新增的汽油太差。

這是因為品質越差的汽油中,烯烴含量會越高,

而烯烴在溫度超過670攝氏度後,更容易形成膠質

,附著在發動機內就是積碳了!

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如何判斷愛車中了積碳的招?

當汽車出現以下狀況時就需要特別注意了,不然會給發動機造成損壞,出現這些狀況大部分是發動機積碳過多造成的,需及時到專業門店進行檢查、清洗。

1、引擎怠速不穩、忽高忽低

當車輛怠速時,發動機振動不穩定忽高忽低,並伴隨著明顯的抖動,這說明發動機節氣門或內部的積碳比較嚴重了。

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2、油耗增加,動力明顯下降

發動機積碳堆積過多的時候,會導致燃油不能充分燃燒,不僅會造成油耗的增加,還會出現動力下降、加速無力的情況,長此以往積碳越積越多,形成惡性迴圈影響發動機的使用壽命,需要及時到專業汽服門店進行清理。

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3、尾氣刺鼻,冷車點火不易啟動

當汽車啟動難啟動、尾氣刺鼻的時候,需要特別注意,這大部分是發動機積碳所造成的,需要及時到店進行檢查清理。

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“拉高速”能除積碳?

這時很多新手只懂得“拉高速”除積碳,但這真的有作用嗎?

拉高速並不是說把車開到高速公路上跑跑,而是

拉高轉速,讓每一個擋位的轉速維持在3000到4000範圍運轉一段時間,讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態,達到拉高速的目的。

高速駕車可以清除積碳,主要是發動機處於高速運轉狀態之下,形成了一種進氣壓力,至此,也就藉助力度,及時清理積碳;

但是,拉高速只能清理一部分的積碳,但是那些依附在上面時間長的積碳,只靠拉高速是不能清理掉的。

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在高轉速的工況下,那些剛粘附在燃燒室、氣門、進氣歧管上的積碳就會被沖刷掉,但是這種清理積碳方式只是對還沒有形成固態狀的積碳有效,對於已經形成固態狀的積碳也是無能無力。

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學會這一技巧,只需要一個週期,在家裡就可以讓車內的積碳全部跑光光,不僅能讓積碳清理乾淨,還能有效解決積碳故障。

如果你不知道該如何解決汽車故障,如何讓積碳故障消失,小編特地去請教了一個在車行工作二十年的內行人,內行人教給我一個小竅門,用專業的積碳清洗劑來清洗,加到汽油裡,正常使用車輛,不需要專門去“空擋轟油門”,省時省力省錢。

想要徹底清理乾淨車內的積碳,可以使用安全有效的

用專業的積碳清洗劑來清洗,加到汽油裡,正常使用車輛,不需要專門去“空擋轟油門”,省時省力省錢。

,這也是當下許多維修工都在使用的辦法,不僅清理效果好,費用也不高,除積碳效果好,安全效能也很高,值得推薦,用過的都稱讚!

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7大獨家除碳配方,

精準除碳

擁有14年品牌歷史的固特威早已見證了國內汽車行業與汽車清潔養護行業的崛起之路,伴隨汽車後市場規模踏入萬億級大關,固特威也持續向廣大的車主釋放科學養車的訊號。

獨有的“固特威LP+”除碳配方,採用PIBA+PEA以5:3的黃金比例,透過超高溫融合,再透過臨界點冷卻,使產品可以做到分割槽精準除碳。

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不僅能做到針對缸內高溫區進行深層次清潔,使其充分燃燒,恢復動力,而且還能針對油路、噴油嘴等低溫區的積碳進行溶解,達到油路暢通,節能減排的效果維持汽車發動機的正常、省油又高效的工作。

固特威碳霸

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固特威碳霸LP+原液成分含有7種高效功能配方,

除碳這件事,一定不要選錯燃油寶,不然效果適得其反!

,可以有效提升發動機燃燒效率,瞬間提高燃油經濟性。

除碳效果實測,真實看得見

根據國家石油石化質檢報告顯示,固特威碳霸的首瓶除碳率高達95。2%,輕鬆實現除積碳、減油耗。

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我們將一臺多年未清洗積碳的老車加入碳霸進行除碳,可以看到在清洗前後,火花塞等部位積碳有明顯減少,齒輪光滑,附著的膠質顯著減少。

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使用前 VS 使用後

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精選聚異丁烯胺、高效減摩劑、防鏽劑、破乳劑、潤滑劑、防腐劑、助燃劑、溶菌劑

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使用前 VS 使用後

使用方法簡單,傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常簡單,首先開啟油箱蓋,撕開鋁膜封口,將一瓶碳霸加入油箱之後再加滿汽油,就可以實現充分的除積碳效果,同時還能提升油品質量、清潔燃油系統。

一瓶碳霸,就能時刻保持燃油系統的清潔暢通,讓發動機持續煥發強勁動能。

除了清理積碳,碳霸GT還可以有效緩解

使用前 VS 使用後

問題,一瓶碳霸六大功效,自己在家動手養車必備。

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