新能源汽車，已經進入了我們生活後，消費者們或多或少都在吐槽好與壞，對於我來說其實都是各取所需；我們需要不耗油的，能夠代步的，來點價效比的，要是再來點能夠撐住面子的汽車就很好了。隨著市場的變化不管是合資汽車還是我們國產自主品牌，都在競爭著這一畝三分地，不管是從開始的燃油車還是現如今的新能源汽車，隨著我們自身的需求，它們不斷地變換更新。特別是新能源汽車就更加明顯，這兩年來各種各樣的新能源汽車產品如春筍般而出，而我們今天要介紹的這款車是愛馳的一款新產品，它就是愛馳U6，一款能夠跟特斯拉Model Y平替的純電動車型。只有真正試駕之後才能夠體驗的到它所傳達給駕駛者的體驗。

愛馳汽車（ AIWAYS）是一家國際化的新能源智慧汽車公司，也是一家使用者深度參與的智慧出行服務公司。以全球化智慧科技，持續改善使用者的出行體驗，致力成為中國新能源汽車全球化的先行者。自2020年5月正式出口至今，愛馳先後登陸法國、德國、荷蘭、比利時、丹麥、以色列、義大利、瑞士、葡萄牙、西班牙、瑞典、克羅埃西亞、法羅群島、冰島和斯洛維尼亞等國家，足跡遍佈全球十五國。而這款愛馳U6是繼愛馳U5之後的一款新產品，在2022年10月作為愛馳汽車旗艦產品上市，共有Play版和好聲音特別版兩款配置，售價均為21。99萬元起。愛馳U6，一款每件事都認真玩的純電新玩家。認真玩顏值、認真玩駕趣、認真玩智慧、認真玩氛圍、認真測試五個方面賣點，突出高顏藝，高駕趣，人性智慧，發燒級影音氛圍，測試達人的特性。

為什麼說它能夠跟特斯拉Model Y平替呢？是因為在價格上要位元斯來Model Y便宜好幾萬，作為同樣的中型SUV還是一款專注於玩顏值、玩駕趣、玩智慧、玩氛圍的高科技玩車。首先它的外觀方面，第一眼看見就很難不讓人去喜愛它，炫彩多樣的車身顏色，延續了U6 ion概念車的外觀美學風格，還融入了愛馳旗下的跑車RG Nathalie的設計樣式。類似於鯊魚的前臉、C字型的黑色進氣格柵、LED的大燈燈組排列有序；在保險槓的兩側還有著仿炭纖維的裝飾板，防止磕碰帶來的刮傷車漆，隱藏式的門把手更貼合空氣動力學，專屬的車標小LOGO也貼在了C柱位置，20英寸的大輪轂更具運動魔力；尾部的設計更是飽滿，貫穿式的尾燈在燻黑的燈罩下更有了深沉感，而且愛馳U6的燈組還能夠呈現更多的燈語，就比如在充電時能夠傳遞出呼吸模式的燈語。

愛馳U6在空氣風阻和安全方面也是下了大手筆，車身外有著隱藏式空氣動力學氣道設計，在行駛過程中會把空氣匯入到剎車盤區域，讓輪腔內部能夠空氣流動，在經過多次的風洞測試和改造之後，0。248Cd的超低風阻係數，算是玩空氣動力學的優等生了。在安全方面，車內空氣質量安全測試、噪音安全測試、細菌安全測試都是超乎想象的，在空氣質量上測VOC指數苯、甲苯、乙苯二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛全部高於國家標準10倍以上；在噪音上測NVH指數針對容易產生風噪的67個部位進行了最佳化使用了多達50處吸音、隔音材料60km/h、80km/h、120km/h下噪音成績均接近更低矮的純電轎跑。在細菌安全上測看不見的指數採用歐盟BPR級抗菌方向盤搭配CN95空調濾芯從源頭減少外界菌落對車內的影響。

而在意外安全測試和結構安全測試中：測熱失控指數全球首創三明治結構電池包針刺實驗的熱失控時間長達18。5分鐘（國標法規5分鐘）搭配三重脫困策略（自動切斷高壓電+在0。2s內自動解鎖車門+0。1s內自動開啟多種應急燈），遇險脫身為上；測強度指數八環籠式車身，白車身的扭轉剛度達到30，000N·m/deg並於車門採用2，000MP的熱成型防撞梁超過行業優秀水準的1，600MPa硼鋼。當安全的測試不止於五星測試後，我們消費者就更加安心和知道這輛車的安全係數有多高了。就能夠去欣賞這款愛馳U6帶來的8通道10揚聲器的MAGNAT德國密力聲學系統，這項系統是MAGNAT德國密力聲學系統，玩聲學氛圍愛馳與MAGNAT德國密力聯合定製這款高保真系統，這套系統更加的強調音色的純淨和精準適合喜歡自唱的你，在搭配上它的移動K歌房和無級變色AI互動式氛圍燈，讓玩有了氛圍感。在其他配置上還有著AI-Cruise駕駛輔助系統、智慧語音互動、AI-Evolution整車OTA、AI-Battery智慧電池醫生、3D車輛控制等智慧系統順暢互動。

動力方面，這款愛馳U6是來自於自研純電MAS平臺打造的，搭載的液冷三元鋰電池，最大功率達到了160KW，電機總功率218Ps，總扭矩達到了315N。m，在這樣的強大電驅系統之下百公里你加速不到7秒就能達到，百公里耗電量也才13。9KM，而且三款不同配置的車型也會配置不同容量的三元鋰電池包。總得來說，這款愛馳U6從外觀上就能夠讓我們年輕的消費者喜歡上，它的車身顏色就是現在最流行的炫酷的顏色，它自身超強的品牌辨識度和強大功能的輔助駕駛系統都是愛馳U6的一個優勢所在。如果是你會不會選擇這樣的一款純電動新能源作為你的第一輛新能源座駕呢？可以在下方評論區留言！