【太平洋汽車

新車頻道

】對於中國消費者來講，巴西

大眾

是個“熟悉的陌生人”，在90年代-2000年代，大眾

桑塔納

和

高爾

（Gol）曾經也國人熟悉的車型。隨著中國車壇發展到現今，廉價的掀背車和魔改的老舊轎車已不再盛行，但在南美國家市場，受限於當地用車習慣和經濟發展，經濟實惠的小型掀背車依然非常受歡迎。例如大眾高爾，甚至成為巴西最暢銷的汽車長達 27 年。目前基於大眾集團A0平臺的第三代高爾於2008年推出，歷經多次改款後，由於實在年事已高，日前，大眾在巴西推出了

Polo

Track車型，打算用低配低價格，替代即將走向終結的高爾。

這款

Polo

Track以小改款

Polo

為基礎，在拔除多項配備後，起步售價和當地在售的現款高爾相同，作為高爾停產後的入門選項。外觀方面僅配置鹵素頭燈、15吋輪轂，也少了鍍鉻材質的運用，進氣格柵、前後保險槓也沿用了大量塑膠件，看起來相當素。

至於內飾則更加簡單了，除了大量運用塑膠，空調操作區也是傳統旋鈕設計，一切我們司空見慣的中控多媒體觸控式螢幕、液晶儀表盤等等一概欠奉，僅用傳統指標儀表和收音機替代。

其他配備還有手搖後窗、織布座椅、4氣囊，另外，不要指望在這樣的預算中有任何智慧駕駛輔助功能，安全設施僅限於坡道起步輔助系統、ESC、

安全帶

警報，以及ISOFIX

兒童座椅介面

。動力方面，

Polo

Track搭載自然吸氣的1。0 MPI flex

發動機

，可產生最高輸出為62kW（83PS） 、峰值

扭矩

為101N·m，能夠同時使用汽油和乙醇作為燃料，傳統系統匹配五速

手動變速箱

。

定價方面，Polo Track 1。0 MPI 的起價為79990雷亞爾（約合人民幣10。6萬

元

），價格也與即將於今年停產的高爾相同，比功能更強大、裝備更好的 Polo 1。0 TSI的92990雷亞爾（約合人民幣12。3萬元）便宜一些。（圖/文/攝：太平洋汽車 楊嘉臻）