近日，阿爾法·羅密歐正式旗下全新緊湊級SUV Tonale的插電混動版本已經到達各地經銷商處並開展了媒體評測，與不少歐洲廠商類似，阿羅將PHEV定為了Tonale頂配車型，象徵著最強的動力表現。

在外觀方面，新車與燃油版本沒有明顯的區別，採用了品牌最新的家族設計，可以說顯得相當的個性，前臉部分大燈引領了最新的家族設計，三道彎折的日行燈帶顯得非常醒目，內側則連線了標誌性的倒三角形格柵樣式，而前保險槓還有著運動的左右兩側分段式大尺寸進氣格柵及C字形霧燈區進氣道等細節，加上頂配車型標誌性的全車燻黑樣式細節，顯得相當的運動。

在車身側面，新車走了多少延續了Stelvio的設計理念，有著相當的流暢的線條，顯示了義大利品牌獨特的浪漫感，如果不特別指出，你完全無法想到開車與指南者採用同平臺打造。而在細節方面，標誌性的五環式輪轂樣式，大尺寸剎車盤，紅色剎車卡鉗及前翼子板處象徵性能的Veloce字母銘牌等細節也都沒有缺席，彰顯了身份感。

在車尾部分，新車的尾燈有著與大燈對應的樣式，彎折的紅色在內部內側貫穿延伸，鑲嵌於黑色的底面之上，配合大幅度突出的尾箱線條，顯得動感而流暢，後保險槓部分大面積的亮面黑色區域鑲嵌了粗壯的雙邊雙出排氣，體現了效能版本的身份。

在內飾部分，新車同樣採用了最新的家族樣式，當然作為一款歐系運動型緊湊級SUV，你不能指望有多麼豪華的做工用料，但例如懸浮式大尺寸液晶屏，有炮筒式輪廓的全液晶儀表盤，圓形空調出風口，帶有巨大換擋撥片的39點鐘打孔運動方向盤，層次感豐富的中控臺面等元素都沒有缺席，對於阿羅品牌來講，其實有儘量做出了不錯的品質感。

而動力方面當然是該車型的重中之重，新車搭載了一臺最大功率179馬力1。3T四缸發動機為基礎P1輔助電機加P4後置單電機組成的電控四驅系統，電動機最大功率123馬力，綜合輸出最大功率275馬力，綜合扭矩400牛米，百公里加速僅用6。2秒，輕鬆地成為了該系列最快的車型，對於一款緊湊型SUV也達到了小鋼炮的標準，而與之匹配的則是15。5kwh相對較大的鋰電池組，WLTP工況純電續航里程可達70km，這一表現要強於沃爾沃XC40混動版本，純電行駛的最高時速為135km每小時。

而例如阿爾法·羅密歐標誌性的DNA三種駕駛模式切換，優秀的過彎支撐和操控性等細節也沒有缺席，符合整體品牌的定位，有關新車實際價格等不多的資訊，還有待官方進一步釋出，何時能夠引進國內，非常值得期待。