長安歐尚X5 PLUS，算得上是年底即將上線的10萬級SUV中的重磅車型，早在今年8月的成都車展上已經亮相。新車不僅換上了更具科技機甲風格的外觀設計，根據此前訊息駕控和智慧層面也讓人期待。

最新訊息，歐尚X5 PLUS將於11月19日開啟預售。對於年底準備買車的朋友們來說，目前最為關心的問題應該是：這款車值不值得等？因此，大家應該非常關注歐尚X5 PLUS在11月8日舉行的那場試駕會。

“勇闖擺錘”、“鏡面迷宮”、“時空隧道”、“一球定音”等挑戰專案，每一個聽起來都足夠刺激，歐尚X5 PLUS完成得怎麼樣呢？

測試一：勇闖擺錘

挑戰難度：*****

考核指標：加速效能、操控效能

在賽道上，3個9米高的大吊車相隔10米巍然佇立，每個吊車上都有一個直徑2米的大擺錘。當發令聲響，3個擺錘同時落下，並來回擺動。在這項挑戰中，長安歐尚X5 PLUS需要透過擺錘，確保不被撞擊。

在挑戰中，我們可以看到在第一個擺錘落到最低點時。長安歐尚X5 PLUS安全的迅速穿過，面臨第二個快速橫掃而來的擺錘，歐尚X5 PLUS用一個漂亮的變線一閃而過，面對第三個擺錘強大的衝擊同樣從容不迫。

要想成功完成這項挑戰，不僅要有速度，而且要有出色的轉向。

首先，長安歐尚X5 PLUS搭載藍鯨新一代NE1。5T高壓直噴發動機+藍鯨溼式雙離合自動變速器組合，額定功率138kW，最大扭矩300N·m，0-100km/h加速只需7。51s。起步響應僅360ms，0-60km/h加速只需3。8s，確保了它能成功“勇闖擺錘”。值得一提的是，歐尚X5 PLUS中後段加速同樣優異，80-120km/h加速僅需5。6s。

第二，在快速透過擺錘的過程中，長安歐尚X5 PLUS每次躲閃擺錘，考驗著整車的轉向系統是否精準。閃躲擺錘的過程，就彷彿我們日常行駛中要躲避突然出現的障礙物，當方向盤轉動時，轉向系統須得迅速理解駕駛者的意圖，快速做出響應。在這個挑戰中，長安歐尚X5 PLUS在這方面足以給我們駕駛信心。

測試二：一球定音

挑戰難度：*****

考核指標：過彎穩定性

在“一球定音”挑戰中，賽道上設定了多個障礙，終點放著“足球”和球框，歐尚X5 PLUS的任務是繞過多個障礙，將足球射入球門。

在這項挑戰中，歐尚X5 PLUS能夠輕鬆繞過多個障礙，以恰到好處的速度，將足球射入球門，其側傾控制和過彎能力得到了展現，

這有賴於歐尚X5 PLUS全系標配的四輪獨懸，前麥弗遜後多連桿獨立懸架的組合，在快速過彎時能夠給車身穩定的支撐。

測試三：時空隧道

挑戰難度：*****

考核指標：懸掛減震性

在“時空隧道”挑戰中，賽道上設定了35米連環減震帶組成的顛簸路段，歐尚X5 PLUS的任務是高速透過並保持車內水杯裡的水一滴不灑，這對整車的減震性有著非常高的要求。

不過，歐尚X5 PLUS還是成功完成了挑戰。快速透過減速帶時，懸掛過濾掉了來自路面的強烈顛簸，車身保持穩定車內感受不到明顯的衝擊，因此車內水杯裡的水沒有灑到外面。

測試四：鏡面迷宮

挑戰難度：*****

考核指標：智慧輔助駕駛

在“鏡面迷宮”挑戰中，只有45米長的狹窄小巷，竟然隱藏著多個彎道，更“離譜”的是，迷宮的每一面牆都是一面鏡子，經過多重鏡面反射，形成無數映象。置身其中，難以分清哪裡是通道？哪裡是鏡面？猶如進入迷宮一樣。

在這個環節，人與機器來了一場對決！兩輛歐尚X5 PLUS駛入迷宮深處後，一輛車由駕駛者倒出，另一輛由其搭載的50米自動循跡倒車功能來倒出。挑戰中，機器完勝駕駛者。

歐尚X5 PLUS搭載的50米自動循跡倒車功能，會隨時自動記錄最近50米的前進路線。開啟這項功能後，系統會根據超聲波雷達、視覺識別與角感測器的相互配合，實現原路倒車一鍵回程。曾經要在寶馬X5這個級別的豪車上才有的配置，如今10萬級的歐尚X5 PLUS也搭載了，你說香不香？

寫在最後

透過這次測試，歐尚X5 PLUS在操控、智慧方面的實力可見一斑。不僅如此，這臺車還有著極其科技動感的外觀內飾和豐富有趣的功能配置，三聯屏、賽道模式、專屬KTV包房、私人健身房、環繞影院式休息廳…乃至車外語音，皆出現在了這款全新SUV上，即將於11月19日開啟全國預售的它，讓人十分期待。