春風800NK亮相米蘭車展，將於明年上市，還有多款車型

春風800NK最新訊息。這款曾經的概念車，基本已經接近量產狀態，並順利登上了米蘭車展的展臺，與此同時春風旗下多款車型也有亮相。

800NK是目前春風運動街車序列中排量最大的車型。它的出現使得該車系從最初的150cc已經完美實現了向中大排量擴充的目的。作為一款曾經的概念車，春風800NK重新亮相後的外形觀感和設計語言，已經不能只用運動和極具NK屬性來形容了。

它幾乎已經沒有了早期家族化車型的影子，而徹底進化成了一款功能性非常突出，外觀科幻，造型前衛，攻擊屬性爆棚，並很具辨識度和誘惑力的車型。

就春風800NK當前的顏值表現，絲毫不比國際大廠的摩托車差，甚至於還會有一定的優勢，這也是這款車被年輕摩友瘋狂追捧的原因所在。

動力方面，800NK將採用800MT同平臺發動機，但應該會進行重新的調校，這款發動機的技術來自於KTM，它採用並列雙缸設計，目前版本的實際排量是799cc，最大功率70KW，最大扭矩77N·m，動力調校偏中高轉速，如果廠家針對街車的運動屬性，再增加功率或提高轉速，這款發動機的效能將會非常出彩，和它的外形很容易形成互補之勢，使其很有可玩性。

此外春風800NK在一些設計方面也頗具看點，比如定風翼的應用，單搖臂的融入，低車把的設計，都是它不同於自家已有街車的搭配，這說明這款車的起點將會更高，並不只是排量大那麼簡單，所以它就很值得期待，而根據小道訊息來看，這款車明年初就可以正式上市 ，因此也不需要等太久。

除了800NK以外，800MT運動版Sport R，電動版狒狒，極核Magnet，四輪沙灘車等車型也有參展。

其中800MT運動版加入了Moto3廠隊元素，並採用空氣動力學設計，也融入了運動輪胎，懸掛，制動系統，使其相比另外幾個版本更具效能，竟然有了下賽道表現的衝動。

而外形設計更加前衛的新能源極核將會又是一款運動屬性比較突出的電摩，它根據官方介紹可以擁有150km/h的最高時速，0~50m/h加速成績2。5秒，NEDC續航里程200公里。

並且還會有比較豐富的配置和一些獨到的設計，例如非常搶眼的單搖臂，很有運動感覺的輪轂造型，看著有點高階的分體座椅，以及大屏立式儀表等都是這款車不同於早已經上市的另外兩款電動車型的風格和搭配。

如此的組合使得這款車既突出了它的科幻元素，又有了運動屬性，還會更加的有檔次感，讓春風電摩有了一個新高度，不過關於這款車的價格目前並不知曉，但參考以往車並不會太便宜，但它對於喜歡的玩家而言依然有很大的誘惑力，所以也期待這款車的早日上市吧！