在競爭激烈的緊湊型SUV領域中，瑞虎7的表現是非常可圈可點的，並且得到了大部分使用者的認可。這款車的銷量在緊湊型SUV排行榜中較為靠前，廣大車主也對它十分滿意。而它的高階版瑞虎7 PLUS也於今年進行了升級改款，瑞虎7 PLUS的售價更高，也更加智慧化，面對的是廣大年輕人使用者。今天我們就來一起看一下升級改款後的瑞虎7 PLUS有哪些新的亮點。

通常一款車升級改款只會進行一些小細節的精進，車身整體的變化不會太大，全新瑞虎7 PLUS也不例外。先來看看這款車的外觀設計方面有哪些讓我們眼前一亮的地方。汽車前臉變化最大的便是它的前進氣格柵，格柵的款式由老款的點陣式改為了現在的直瀑式設計，中網採用了燻黑處理，並且搭配了銀色鍍鉻飾條，這使車頭看起來更加有氣勢。

分體式大燈的造型簡潔，稜角較為圓潤，內部結構更復雜，呈現出的視覺效果也更加精緻。車頭下方原先的霧燈位置改為了日間行車燈，這一設計更具有現代化。貫穿車頭的括弧狀紅色飾條也是全新的設計，這一抹紅色讓原本沉穩大氣的車頭增添了幾分熱情氣息，紅色元素在車身的其它地方也有很多體現。

全新瑞虎7 PLUS的車身尺寸進行了一定改動，三圍分別是4500毫米、1862毫米、1695毫米，軸距為2670毫米。與老款相比，它的寬度有所增加，高度則下降了一些，經過這一尺寸改變，它的身型看起來更加敦實，但是這一車身尺寸和它的同領域對手車型哈弗H6和長安CS75 PLUS相比，不佔據任何優勢。

側面車身整體造型與老款差距不大，但由於加入了一些富有巧思的細節，整體氣勢有了很大的提升。車身腰線並不鋒利，但是充分利用了光影，這也讓它看起來更加飽滿，肌肉感更足。車窗的邊框加入了極細的銀色鍍鉻飾條點綴，並且一直延伸到了 C柱後側，很是精緻。19英寸的輪圈採用了黑銀雙色搭配，造型是更加美觀的花瓣式，讓車身氣質更加年輕化。

車尾的造型層次分明，立體感很強。上方的擾流板採用了雙層延伸式設計，並且也有紅色飾條的點綴。原先的鹵素尾燈轉為了貫穿市 LED尾，造型時尚，科技感十足，並且採用了燻黑處理。英文字母標識鑲嵌在尾燈中間，呈現出的視覺效果極好。後包圍的設計也極具年輕氣息，它採用了磨砂質感的黑色飾板包裹，上方搭配了亮黑飾條裝飾。排氣佈局為雙邊四出，排氣管的造型是平行四邊形，紅色與銀色的雙重搭配也是車尾的一大亮點。

升級改款後的瑞虎7 PLUS與老款相比增添了活力，也更符合廣大年輕人的審美。

新款瑞虎7 PLUS在內飾設計上與老款簡直是天差地別。它的內飾配色與外觀保持了統一，均為黑紅雙色搭配。內飾用料非常考究，且種類豐富，中控臺下方以及門板內側都採用了觸感柔軟的紅色皮革材質包裹，美觀而又舒適；上方則為硬質亮黑飾板與銀色鍍鉻飾條搭配，精緻而又時尚。車內取消了一部分實體按鍵，改為了金屬拉絲面板上的觸控式按鍵，這一設計雖然看起來更加高階美觀，但是操作起來並不如實體按鍵方便，反應速度也有一些遲緩。

新車在儲物空間的設計上有了進一步的提升。車內的儲物格尺寸更為寬大，造型也更加美觀，可以放置更多物品。前後門板處的儲物格放置兩瓶飲料之後仍然留有空餘，前排地臺儲物格的設計也更加方便使用者拿取物品，日常揹包也可以放置於其中。後備箱的容量較大，但是後排座椅不能完全放倒，兩側也有較大的突起，希望下次可以改進。

最後看一下這款車在動力方面的表現，它搭載的是1。6T渦輪增壓發動機，最大功率可以達到200馬力，峰值扭矩為290牛·米，這個動力引數還是較為讓人滿意的。它的駕駛感受較為輕快，也很好上手，動力銜接比較順暢，很好控制，駕駛質感表現不錯。

總的來說。新款瑞虎7 PLUS的全方面表現都在中等偏上水平，與老款車型相比也更具有吸引力。它的外觀設計更加年輕化，內飾配置也有了較大升級，動力表現很是突出。大家還有什麼觀點和看法，我麼可以一起交流討論一下。