在芭蕾貓開啟尤拉品牌進階之路後，閃電貓迅速登場，與芭蕾貓一同將尤拉品牌託舉至更高的姿態。

從閃電貓身上，我們可以看到尤拉的能力上限，遠不止我們目前所看到的，它在做到“更愛女人”的同時，也吸引了不少男人的目光。

繼10月31日新車全國上市後，我們在11月12日於廈門宏文尤拉體驗中心迎來了閃電貓廈門站上市釋出會，其共推出四款車型，綜合補貼後售價區間為18。98萬元-26。98萬元。此外，新車還提供“無憂購車”、“無憂用車”、“選裝摺扣”三重驚喜上市權益，有意向的朋友可以到廈門宏文尤拉體驗中心瞭解更詳細的資訊。

釋出會主題為“不止驚豔 內外兼修”，我覺得這非常貼切閃電貓的產品特性。作為一款超流線純電轎跑，閃電貓的設計自帶吸睛屬性。它在傳承尤拉家族風格的同時，透過自然靈感設計語言的勾勒，將轎跑的運動風範與精緻格調展現得淋漓盡致。

具體來看，整車大量運用了曲線元素，動感的腰線、高曲率車窗、優雅的溜背與富含科技感的自適應電動尾翼互相配合，塑造出別具一格的超流線輪廓，值得一提的是，這套設計語言直接與空氣動力學掛鉤，閃電貓風阻係數低至0。22Cd，一點都不遜於百萬級超跑。

細節之處亦有非常多值得回味的設計，比如輪轂一改常見的直線、射線樣式，而是創新性模擬了“貓爪”的形態，前臉也不像一般純電車簡單採用封閉式格柵，而是借鑑了波光水面的設計，賦予前臉更生動的張力。

將視線轉向車內，閃電貓的座艙與外觀設計風格一致，超跑環抱式駕艙奠定了運動的基調，T型鏤空中控臺、頗具質感的實體按鍵、做工細膩的軟性包裹、穹頂式全景天幕，在觀賞性、便捷性、舒適性等方面為使用者提供更好的體驗。

而閃電貓的驚豔，不止停留在視覺感官層面，而是滲透至產品各個維度。比如說智慧，它搭載了28個智慧感測器，結合5G多衛星高精地圖，智慧輔助駕駛能力超越同級。對於使用者來說，入門就可以享受到併線輔助、車道居中保持、主動剎車、540度全景影像、全速自適應巡航等主流配置。

上述提到的智慧配置，除了提高消費者的用車便捷性，也在為整車的主動安全賦能。而在被動安全方面，閃電貓不僅採用了高強鋼籠式車身設計，還搭載了“無憂電池”。

所謂“無憂”，並非尤拉誇大其詞，而是經過了嚴苛考驗後的真實評價。此前，“無憂電池”曾歷經四項嚴格考驗，還在整車測試階段，成功透過“模擬真實事故工況的試驗”，並得到了中國汽車技術研究中心頒發的“頂級安全碰撞挑戰證書”，官方給予其“經得起嚴格考驗，可以讓使用者放心”等高度評價。

眾所周知，電池安全一直是純電車發展的核心議題，也是阻礙消費者購買電車的重要原因，但尤拉閃電貓已經證明了自己足夠安全與可靠。

在我們看不見的地方，尤拉閃電貓亦關懷備至，它搭載了同級唯一紫外線殺菌系統，其對於流感病毒、蟎蟲、乙肝、大腸桿菌等常見的細菌和病毒，能夠做到有效殺滅。可以發現，從車身結構、智慧輔助駕駛、電池再到殺菌系統，尤拉閃電貓幾乎全方位保護駕乘者的安全與健康，同級競品難以做到如此周到細緻。

動力方面，閃電貓單電機版本可輸出最大功率150kW與峰值扭矩340N·m，雙電機版本則效能翻倍，最大功率達300kW，峰值扭矩達680N·m，4。3秒即可破百。續航方面，閃電貓共有三種版本，分別是555km、600km、705km，對於使用者日常通勤，乃至城際出行皆可滿足。

自品牌成立至今的四年裡，尤拉一直在改變舊規則，發現新價值。比如，有人說專做女性市場的路行不通，但尤拉做到了；有人說更愛女人的品牌，吸引不了男性使用者，但尤拉也做到了。

面對都市先鋒的高階需求，尤拉與時俱進，透過先進的技術與前沿的設計，不斷滿足使用者的期待。全新登場的尤拉閃電貓，車如其名，既有貓的優雅與魅力，也有貓的感知力、閃電的速度與敏銳，這是男性與女性群體都難以拒絕的產品優勢。

因此我們有理由相信，尤拉閃電貓能在高階新能源賽道迅速破局，併成為B級純電轎跑的領軍者。