現在的年輕人，雖然嘴上說著要“佛系”，然而身體卻很誠實，熬夜奶茶加蹦迪，一樣沒落下；而在選車方面，縱使舒適經濟與實用性被稱作“王道”，但內心對於效能感的無限渴望卻依舊是很多年輕人不曾放棄的夢想。近日，在零跑旗下全新C01高效能暗夜極光版一亮相就吸引了眾多年輕人的目光。

碳纖維套件加持 運動屬性拉滿

零跑C01高效能暗夜極光版相較於常規版車型最大的不一樣主要在設計方面，這臺車的主體以「暗夜黑」的車漆為底，看起來十分有氣場。據悉，零跑C01高效能暗夜極光版以科技自然美學為設計語言，將科技效能融入自然美學元素，將變幻莫測的極光綠融入神秘炫酷的暗夜黑，共同鑄造內外兼修的高效能智慧化“車格”，打造出面向未來的智慧科技感。

新車前臉最明顯的改變在於使用了帶極光綠拉花的碳纖維前唇，而可以呈現流水及呼吸動態效果的貫穿式燈組和封閉式隔柵的設計則得以延續。

車身側面，極光綠四活塞卡鉗和剎車盤，而20寸的燻黑輪輞更是讓整車顯得戰鬥氣息十足。很明顯，這些配置在強化動態操控極限的同時，也能為新車提供更加優秀的制動效能。

車尾部分，新車將「C01」的尾標換成了極光綠的顏色，同時在上翹的碳纖維尾翼上，也設計了極光綠的拉花點綴，配合透明燈罩設計的貫穿式的尾燈，顯得格外地張揚。

包括下擾流板，新車也採用了碳纖維的材質，並飾以拉花點綴。據瞭解，零跑C01高效能暗夜極光版全車共有16項風阻係數最佳化，隨之帶來的則是更極致的賽道級空氣動力學體驗。碳纖維套件的使用也使得零跑C01高效能暗夜極光版看起來更加具有戰鬥力，更加獨特。

效能強勁 零百加速3.66秒

既然主打高效能，那麼我們就來看看零跑C01高效能暗夜極光版到底效能表現到底怎樣。零跑C01高效能暗夜極光版裝配有全球首款可變架構油冷電驅總成，雙油冷電驅實現動力輸出最大功率400kW，最大扭矩720N·m，0-720N。m峰值扭矩響應速度僅需300ms，0～100km/h加速可達3。66秒，完全可以和一些超跑效能車正面硬剛。

同時零跑C01高效能暗夜極光版採用零跑最新的智慧電動全時四驅系統，前後驅固定扭力分配比50：50，能給它帶來更均衡的操控效能和極高的車輛動態極限。

而且依賴於零跑自主研發的CTC 電池底盤一體化技術，這樣強勁的動力下，零跑C01高效能暗夜極光版依然能擁有630KM的續航。CTC 電池底盤一體化技術可以讓整車垂直空間增加10mm，電池佈置空間增加14。5%，使得車內空間佈置更加靈活實用。同時在效能方面零跑智慧動力CTC技術可以為整車帶來扭轉剛度提升25%，輕量化係數提升20%，並且綜合提升整車續航里程10%。

零跑C01高效能暗夜極光版的電池容量為89。9kWh，最大CLTC綜合工況續航里程可達630km，對於日常使用也是非常足夠的。

軟體演算法層面，零跑汽車首創全場景AI智慧電驅進化系統。透過一系列創新演算法和雲端AI控制技術，挖掘效能潛力，可以帶來更安全、更舒適、更高效的使用者體驗，且可全生命週期OTA。

高效能運動調校 帶來非一般的駕控體驗

而除了加速能力很強之外，零跑C01高效能暗夜極光版的前雙叉臂、後五連桿獨立懸架針對運動操控進行了專門調校，採用更高側傾剛度的鋁合金材質擺臂、連桿設計，大大減輕簧下質量；轉向節、前副車架、懸置亦採用鋁合金材質。配合更為細膩的減震器阻尼，及強度更高的球節，可實現更好的車體側傾控制及前後懸架相應速率，為駕駛者提供更有信心的操控感，和駕駛樂趣。

同時，我們知道，豪華車的NVH調校都比較出色，這也是其高階感的表現之一。零跑C01高效能暗夜極光版擁有超200項NVH最佳化設計，即使給足馬力，也能享受到“圖書館級靜音”水平。

同燃油車時代相比，智慧化、經濟性已成為電動車最為突出的差異化優勢，但進入到新能源時代，使用者的多元化需求依然存在，高效能的產品體驗仍然是稀缺品，高效能車型始終是汽車行業皇冠上的明珠，承載著人們對極致體驗和駕控樂趣的追求與嚮往。同時，進入新能源時代，人們更加渴望“高效能平權”時代的到來。

零跑C01高效能暗夜極光版的推出，突破了智慧汽車效能邊界，以效能進階為使用者帶來更多元、更極致的駕乘體驗，同時，透過零跑出色的全域自研及垂直能力，讓夢想不再等待，實現真正的“高效能平權”。據悉零跑全系車型C01將於9月28日正式上市，不由得讓人更加期待！