導語：首先買車要先看價格， 奧德賽的售價區間在22。38萬–34。88萬之間， 漢蘭達的售價區間在23。98-33。08萬之間， 7座漢蘭達的入門級價格為24。88萬元，但通常需要漲價2萬美元以上， 所以奧德賽在價格上佔有一定的優勢。

從空間來看，買7座車最中意的無疑是空間， 奧德賽的車身尺寸為4845×1805×1689mm毫米，軸距為2900mm毫米，座椅佈局為223， 漢蘭達的尺寸是4890×1925×1720mm毫米，軸距是2790mm毫米，座位佈局是232， 在賬面上漢蘭達的長度寬度和高度更佔優勢。

奧德賽在軸距上有相當大的增長， 實際空間方面奧德賽的優勢更明顯，第二排空間無法指出， 第三排奧德賽頭部的空間和腿部更寬敞，第二排的滑動距離相當長，車內的空間得到了充分利用， 漢蘭達的第三排空間大人也可以坐，但還是很擠，只能坐很短的距離， 另外奧德賽進入第三排就更充裕了， 漢蘭達需要折回第二排座位，上下很麻煩， 在第三排座位都開著的前提下，兩輛車的行李箱空間一樣，不太充裕， 因為奧德賽的後備箱有隱藏第三排座位的凹陷，所以在縱向空間方面奧德賽更大。

在乘坐舒適度方面，奧德賽底盤懸掛比上一代有相當大的提高， 不那麼硬，適中，吸振性好，吸振能力突出，整個座椅也很柔軟，很容易乘坐， 隔音水平也明顯提高， 漢蘭達底盤調教明顯柔軟，行駛中顛簸更大，顯得支撐性不足，車身反彈明顯， 座位也和隔音一樣舒適。

在動力方面，奧德賽採用的是裝有cvt變速箱的2。4升自然吸氣發動機，整體動力表現還很充分，初級不結肉，突然加速也能起來，變速箱平穩不受挫， 漢蘭達的發動機是2。0t渦輪增壓發動機，配備6檔手自一體變速器， 加速感比奧德賽強一點，油門更敏感，後段有點無力。

關於配置，對比兩臺車輛7臺的最低配置，奧德賽多與後置影象、後視鏡摺疊、電動側滑門、前排2區的自動空調、後部的自動空調手機相互連線， 漢蘭達多了日間行車燈、膝蓋氣囊和側氣簾、中控面板的觸控功能，前後排都是手動空調。

總結：漢蘭達有7輛suv，底盤透過性也更好，奧德賽在第三排的乘坐空間和舒適性方面更好， 如果家庭使用以舒適為主的話，還是推薦奧德賽。

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