十萬級SUV這一細分市場應該算得上是使用者體量最大、競爭最激烈的細分市場，用當今社會十分流行的話來說便是：競爭大了，就會內卷。你會發現這個級別的車型全部都是十八般武藝樣樣精通，那麼對於那些年輕的車友而言，怎樣才能在如此多的車型裡面找到最適合自己的那一款車呢？捷達和哈弗在這一領域的造詣大家都是有目共睹的，較多的到車型來看，十萬級這個細分市場中，新捷達VS7高光版和第三代哈弗H6就是非常不錯的選項，也非常適合成為年輕人的第一臺SUV。

面對汽車這樣的大件物品來說，網路上流傳著一句話總結得很精闢：跟著大部隊走總是沒錯的。因為一臺車賣出的越多，就意味著它的品牌有保障同時實力也受到了廣大車友的認可，甚至往遠一點說，就連二手車的殘值也會更高一個。所以小編建議年輕人在買車的時候還是要多看一下大牌子。比如捷達、哈弗等等。那麼，這兩款車之間誰又更值得選購呢？下面就請螢幕前的你跟我一起來看一下吧。

外觀設計的不同

在我看來就是你很難在外觀設計上讓新捷達VS7高光版和第三代哈弗H6分出高下，因此這兩臺車各有各的好處，不同代表了外放以及內斂兩種風格。先來看哈弗H6，雖然哈弗H6相較於老款車型來說看上去更精緻，但其實總體設計仍舊走了中庸路線，中庸並非一個貶義詞，正所謂不偏不倚、無過無不及，將一切拿捏的剛剛好也是實力的體現。相較而言，你會發現線上條的勾勒上，新捷達VS7高光版並沒有用太多複雜的線條去營造所謂的“力量感往往能夠大量的曲面去表達出簡約以及具有未來感和前瞻性的設計語言。

但不得不說新捷達VS7高光版的設計師們確實是一群很有想象力的人，捷達也確確實實是一個很有魄力的車企，因為落到實車上，你只會更加驚歎。新捷達VS7高光版並沒有緊跟潮流，而是去定義新的潮流。展現出獨特結構美學的LED前大燈，配以造型吸睛的前臉，使得新捷達VS7高光版的前臉設計看上去不冗雜，同時飽滿圓潤的尾部設計輔以狹長簡約的尾燈，簡潔大方的視覺效果好像和繁複的車頭形成了極大地差距。

內飾有怎樣的不同

在內飾的設計方面也是這樣，第三代哈弗H6使用了很多的平直線條打造出極簡風格，又透過觸控屏和液晶儀表來突出內部的高階感，而旋鈕式的換擋機構則是更關注車內質感的提升，整車內飾極為豪華，做工方面也擁有很強的厚重感。而新捷達VS7高光版的內飾設計則是將科技、簡約、運動三個關鍵詞完全貫徹，車裡面沒有一點冗餘的設計，顯得特別有魅力。8英寸液晶儀表和10英寸觸控屏搭配方向盤、懸浮式中控臺、一體式運動座椅和戰機檔杆，看上去和科幻電影裡面的操控臺非常像，可以說是年輕消費者會喜歡的設計。

總的來說，這兩款十萬級SUV的外觀設計真的分不出高下，因為它們在設計風格方面走得不是一個路子。第三代哈弗H6的設計相對比較穩重，而新捷達VS7高光版則是突出年輕和個性。消費者可以根據自己不同的購車出發點和需求來選擇到底買哪款車。