每天資訊這款國產SUV,入門8萬多,配置良心,同級別無對手

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這款國產SUV,入門8萬多,配置良心,同級別無對手

大家好,歡迎收看今天的大李聊車,我是你們的老司機大李,又到了大李和大家聊車的時刻了,

說到今天這款國產緊湊

SUV

,大李只想說價效比是真的高,入門款

8

萬多的價格,給到你的配置可以說在同價位同級別的車型裡,基本上是無對手了,那麼這款車有哪些亮點?今天咱們就來說說。

繫好安全帶,咱們發車了~

這款國產SUV,入門8萬多,配置良心,同級別無對手

21款帝豪S入門款車型

這是一款

21

款帝豪

S

,入門款車型為

1。4T

手動舒適型,指導價為

8。49

萬元,定位緊湊型

SUV

。外觀方面,

即便是最低配,

帝豪

S

外觀

中高配車型

差別不大

,前臉整體線條流暢,大燈的設計風格運動,再搭配上直瀑式中網,看起來格外穩重大方,側面很有轎跑的味道,比較有年輕感

,加

貫穿全身的

腰線,造型看起來

較時尚

LED

光源的尾燈組與中間亮黑色飾條形成貫穿式效果,點亮辨識度極高,排氣佈局則採用了隱藏式設計。

這款國產SUV,入門8萬多,配置良心,同級別無對手

21款帝豪S入門款車型側身

內飾上,

雖然是最低配,但依然配備了

10。25

英寸全液晶儀表盤和

10。25

英寸懸浮式觸控屏,而且像導航、車聯網、遠端升級、語音識別控制等都有提供,中控臺佈局以簡約、科技重點,基本符合年輕人的需求了

,而且

在細節處採用了銀色飾條進行裝飾,比較適合年輕人

這款國產SUV,入門8萬多,配置良心,同級別無對手

21款帝豪S入門款車型內飾

配置上,

21

款帝豪

S

入門款車型配備了

3

個安全氣囊,後駐車雷達,胎壓顯示,倒車影像,定速巡航,上坡輔助,電動天窗,無鑰匙進入

/

啟動,多功能方向盤,衛星導航,路況顯示,車載藍芽,語音識別,車聯網,

4G

網路,

OTA

升級,

LED

光源,自動頭燈,大燈延遲關閉,自動空調,

PM2。5

過濾裝置,作為一款

8

萬元級別的入門款車型,這樣的配置還是比較厚道的。

這款國產SUV,入門8萬多,配置良心,同級別無對手

21款帝豪S入門款車型中控屏特寫

空間上,

21

款帝豪

S

入門款車型的車身尺寸為

4430*1833*1573

,軸距為

2700

身高

1米77的乘客坐在

後排,腿部空間還有兩拳的距離,但此時頭部空間僅剩倆指的距離,總體來說,車內空間表現中規中矩

;動力上,

1。4T

發動機匹配

6MT

變速箱,最大馬力為

141

匹,最大扭矩為

235

牛·米,動力方面作為日常家用還是足夠的,

匹配

的6擋

手動擋變速箱,其換擋行程較短,切換期間的吸入感比較強烈,而且離合器結合點較高,只要左腳能夠溫柔控制力度,基本上不會出現起步熄火和升降檔不順暢的問題,油門的響應比較積極,控制不好的話,會感覺有些闖動,畢竟不是

CVT

變速箱,手動擋依然需要一點點技術支撐

這款國產SUV,入門8萬多,配置良心,同級別無對手

21款帝豪S入門款車型後排空間

最後,大李總結一下:

帝豪

S

的外觀內飾風格比較簡潔,空間表現也還算不錯,日常家用是夠用了,在國產

SUV

中還是具備一定的價效比

,雖然是一臺入門款車型,但是

炫酷動感的外觀、科技感十足的內飾、寬敞的空間是這款車最大的特色,手動擋針對那些具備一定嫻熟技術的老司機們,不過最佳化後的手動操作邏輯難度大大降低,不到

10

萬元到手一臺高性價比

SUV

,還有吉利大品牌提供技術、品控支援,感覺還是非常值得考慮的。

當然,像隔音、駕駛舒適度等體驗方面的問題也是有的,畢竟這個價位,也不可能給到幾十萬車型的體驗感,總之,如果你對國產品牌不排斥,那麼在這個價位買一臺帝豪

S

還是非常不錯的。

這款國產SUV,入門8萬多,配置良心,同級別無對手

21款帝豪S入門款車型後備箱空間

如果是你,你會買一臺入門款帝豪S嗎?今天大李就和大家說到這裡,感謝大家的耐心觀看,喜歡的朋友可以點個關注和贊,你們的支援就是大李我最大的動力,咱們稍後繼續來說車。