大改款本田 CR-V於9月28日正式在中國市場上市！一如先前預期，首批車型就只有提供純燃油的1。5T動力、但前驅跟四驅版本一應俱全，而且CR-V還多了美規沒有的七座車型，更能滿足顧客用於家用的需求。東風本田首批提供多達七個等級的車型供消費者選擇，售價為18。59-24。99萬元之間，甚至比美規新車售價還要更親民！

或許是首批僅提供1。5T動力的緣故，讓CR-V的外觀設定與美規純燃油車型如出一轍，不過4，703×1，866×1，680mm的車身尺寸以及2，701mm的軸距設定，是要比美規CR-V的4，694×1，864×1，681mm車身尺寸以及2，700mm軸距要略長一些，推測可能是前保險槓造型有些差異，或是審驗標準不同所導致。但可以確定的是，六代新車確實比五代要大上不少，這也使得東風本田更有底氣在CR-V上首次推出七座版本。

至於內裝方面，新款CR-V也原汁原味地匯入了美規新車的設定，水平排列與網狀飾板的配置有著濃濃的11代Civic風格，入門等級的儀表盤是7寸TFT液晶螢幕、高階車型則進化至10。2寸的大螢幕，而中控臺上，全系統一搭載Honda Connect 3。0主機的10。1寸大螢幕！此外，新款CR-V還擁有通風／加熱座椅、Bose音響與HUD抬頭顯示器等多項配備，影音配備表現相當豐富。

不過，首輪上市的就只有搭載1。5升渦輪增壓引擎的純燃油車型，此前在中國工信部審驗資料中現身的e：HEV油電混合跟e：PHEV則要到明年才會登場。1。5T動力的車型具備190匹的最大馬力，243N·m的峰值扭力表現，在CVT無級變速箱的輔助下，前驅車型具備7。31L/100km的平均油耗表現（CLTC規範），四驅車型的平均油耗則為8。12L/100km（CLTC規範），看來新款CR-V要想為東風本田爭取更多能耗積分的話，就得仰賴明年才會現身的油電動力車型了。

大改款CR-V所搭載的Honda Sensing是由毫米波雷達與廣角鏡頭所構成，新車的ACC主動車距巡航在匯入LSF低速跟隨，以及TAJ交通堵塞輔助系統後，終於達到實用的全速域標準。可惜入門車型並沒有搭載駕駛輔助系統。至於大改款CR-V能否獲得國內消費者的喜愛，還得等待市場的檢驗！