全新寶馬iX1海外街拍，海外市場這個鋪貨的速度還是相當快，這個車身塗裝設計感覺也很有驚喜，有著較強的質感和高階感，從設計來看，採用了帶有稜角的車身設計，感覺也是相當的帥氣，在視覺效果上也是展現了較為大氣的感覺，還是比較有實力。如果引入的話價格合理，相信銷量應該是不成多大問題，在精品上則是對標賓士EQB，還有特斯拉等車型。

從前臉來看，垂直的雙腎格柵尺寸不小，採用了豎條的鍍鉻線條，還有鍍鉻的邊框設計，感覺還是不錯，寬大的格柵內部造型有點規整，網狀的格柵內部呈現出寬大的硬朗個，並且兩側帶有L型的紋理，視覺效果還是相當不錯。側面運用了簡約的硬朗造型，設計也是比老款更加大氣，D柱的風格也是偏向垂直的角度。尾部的設計有點層次感，扁平的尾燈設計較為犀利，感覺還是不錯。

車內則是採用了連屏的設計，比老款

也是

提升明顯，方向盤也是質感不錯。

海外版本根據工況可提供410至435公里左右的續航里程，這個續航里程是這個級別中較為主流的續航里程。

個人觀點，作為寶馬定位較低的SUV車型，寶馬iX1還是展現了不俗的產品實力，未來也將進行引入，相對於競品來講，這次寶馬iX1迎來全新的換代，也是先於主要的競品換代，外觀的設計大氣，車內的空間很不錯，動力上也是夠用的水平，感覺還是相當可以。這款純電動版的

車型

外觀和內飾上和普通版本的設計較為相似。