提起福特，近幾年的表現真是令人唏噓，作為一個一線的合資品牌，在國內曾經也創造過輝煌，那時候年銷量接近百萬輛，著實是風光無限。然而隨著市場競爭的加劇，福特在國內市場迎來了連續大跌，而且是一年比一年猛，下跌速度比坐過山車還更快。

當然了，其中的原因必然是多方面的，不過產品更新換代慢卻是一個不爭的事實，而為了改變這一現狀，福特也加速了產品研發速度，這不全新一代的銳界即將來了！

根據最先訊息顯示，福特新一代銳界或將於今年11月開幕的2022廣州車展首發，新車在各方面均做了大幅提示，接下來我們就來搶先了解下。

從曝光的圖片來看，作為換代車型，此次新車的外觀做了較大改變，前臉換裝了更大尺寸的多邊形進氣格柵，格柵內部以相互交錯的分段式鍍鉻飾條進行填充，搭配兩側全新LED燈組造型與貫穿式鍍鉻飾條相連，整體造型更加年輕時尚，同時看起來也更為霸氣。

來到側面，很明顯就感覺車身長了很多，C柱位置鑲嵌的“L”標識也證明了這一點，據悉此次新銳界尺寸大幅加長，車長相比現款增加122mm，比同級的漢蘭達還要大，甚至可以和定位更高的路虎攬勝一較高低了，這在無形中也加強了其產品競爭力。

而在造型方面，新車看起來是比較方正的造型，採用了懸浮式車頂，提供有車身同色車頂+外後視鏡殼或黑色車頂+外後視鏡殼、隱藏式門把手和鍍鉻門邊飾條等，營造了不錯的運動感。尾部的造型設計也進行了大升級，貫穿式燻黑飾條中間鑲嵌有“EDGE”英文標識，全新的燈組造型也採用了燻黑處理，再加上隱藏式佈局的排氣，此次的新銳界真是給人耳目一新的感覺。

關於內飾方面，目前還沒有官方圖片暴露出，但是為了提升產品競爭力，廠家必然會在科技感以及豪華感上有所提升，我們一起拭目以待！

動力方面，新銳界搭載代號為CAF484WQC4的2。0T發動機，最大功率185千瓦（252馬力），相比現款車型提升了5千瓦（7馬力），傳動系統預計匹配8速手自一體變速箱。新車後續還會提供混動版本，或將成為車系的主推車型。

就目前的資訊來看，此次福特新銳界很明顯是有備而來的，不僅外觀變得更加年輕時尚了，而且車身尺寸有了大幅提升，這無疑更符合當下消費者的購車需求了，如果再有一個誘人的價格，還是很有可能打出一個完美的“翻身仗”，還是希望廠家能抓住這次機會，讓消費者有更多的理由去接受這款新車！