FE是由國際汽車運動聯合會（FIA）舉辦的一項全新賽事，以其搶眼的環保理念、符合未來汽車發展趨勢的模式，吸引了全球眾多廠商和名人的關注。2014年9月13日，首屆Formula E世界電動方程式比賽在北京奧林匹克公園拉開帷幕。2022年8月14日，FE在首爾站迎來了第一百場分站，可以說，從北京的揭幕之戰到首爾的收官之戰，100場，只是下一段旅程的起點。

就在昨天，北京時間週日下午，2022賽季FE世界錦標賽在首爾站街頭結束了最後一場賽季的爭奪，至此，這場跌宕起伏的世界爭奪大戰正式落幕。透過比賽我們可以看出，捷豹車隊憑藉出色的表現和純粹的賽道基因成為了備受矚目的存在，歷經傳承與進化，賽道基因早已融入捷豹的品牌精髓之中。賽場上捷豹所向披靡，生活中捷豹同樣深得人心，旗下的捷豹XFL以出色的設計和卓越的效能，以及骨子裡散發的賽道基因魅力讓眾多消費者沉迷。下面就讓我們來了解一下這款車吧。

特立獨行的個性設計，吸引力十足

咱們先來看一下這款車的外觀能否吸引你？這款車前臉的設計風格看起來相當的有個性，中網使用了一個極其吸引人的造型，讓人過目不忘。再加上那造型獨特的LED大燈，如此的設計使得這款車看上去非同一般的精緻。這款車的側面造型十分的稜角分明，看上去那是相當的端莊，再加上那大尺寸厚壁的輪胎，那流暢的線條貫穿了整個車側。車尾部分，捷豹XFL的車尾造型與前臉相互照應，尾燈的造型則是極其的精簡，再加上造型扁平的排氣管，整體看下來相當的吸引人。

高檔質感與智慧配置相得益彰，讓駕駛更隨心

再說內飾部分，捷豹XFL的內飾部分看上去極其高檔並且同時配色方面也非常前衛。中控臺上搭載了一塊10。2英寸的中控屏，充分的凸顯出了這款車內飾的豪華，而內建的語音功能更能使你的駕乘體驗充滿樂趣，並且讓司機的操作更加的得心應手，而中控屏內飾的GPS導航系統則顯示出了非同一般的科技感。不僅如此，內飾的大部分都使用了軟質材料進行包裹，手感十分不錯，同時也提升了駕乘人員的舒適性。這款車的座椅還擁有加熱功能，再一次的提升了這款車的舒適度，充分凸顯了這款車內飾的精髓。

出色的動力表現，備受使用者青睞

動力方面，捷豹XFL搭載了由2。0T渦輪增壓發動機以及8檔手自一體變速箱組成的動力系統，這套動力系統技術成熟、非常穩定，具體來看，2。0T發動機的最大功率為300馬力，最大扭矩365牛米，光從實際引數上就能看出捷豹XFL的動力在與同級別發動機的競爭中優勢是十分明顯的。最關鍵的是，這套動力組合不但保證了能為車輛提供源源不斷的動力，還在燃油經濟性上有著足以讓國內使用者滿意的表現，備受客戶青睞。

FE電動方程式第八賽季正式結束，正好完成了FE歷史上100場比賽，在這裡捷豹以超凡實力為全球車迷呈現了風馳電摯的賽道魅力。對於這場回味無窮的賽事，激動之餘更多的是對捷豹品牌的青睞，捷豹旗下的豪華運動轎車捷豹XEL，震撼人心的外觀設計，燃動感官的駕駛體驗，和骨子裡散發的賽道魅力，無一不讓人為之著迷，如果你有購車打算的話，這款車絕對是不能錯過的。