在汽車電動化和新能源化的過程當中，加速的是汽車數字化和智慧化的過程。在整個數字化和智慧化的過程當中，以汽車為代表的交通產品，從最初的解決功能性問題，到解決移動性問題，再到解決便利性問題。新能源化的大背景下，汽車產品其實是資訊和能源技術的相結合，提升的是使用者在日常出行時的便利性。所以，在電動化時代，購買新能源汽車在日常出行上的體驗會更加的完善和舒適。

資訊科技的發展由多重因素驅動，硬體、軟體和資料作為驅動人工智慧發展的因素，在過去幾十年間都取得了長足的發展。人工智慧硬體的算力規模每年都呈現出大幅增長，在軟體領域，以機器學習和深度學習為研究領域的軟體演算法的提升，促進了計算機視覺等應用層面軟體演算法效能的大幅躍進，而基於資料的數字化轉型則從大幅上漲的資料量當中獲取規律提升使用體驗。

在資訊科技的驅動下，新能源汽車產品在智慧駕駛和智慧座艙這兩個維度實現了重要的產品體驗突破。

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智慧輔助駕駛是汽車產品在提高出行效率的過程中所經歷的必要歷程。從最早期的定速巡航功能的普及到逐步解決縱向駕駛和橫向駕駛這兩個維度的車輛控制，智慧輔助駕駛的目標就是儘可能地將駕駛員從出行的駕駛過程中解放出來。

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智慧座艙作為使用者在出行過程中的物理空間，其也直接決定了使用者的使用體驗。在出行過程當中，對於駕駛員來說，新的資訊互動方式有助於提高整個出行過程當中的資訊獲取效率，從而便捷整個出行過程中的體驗。

大眾汽車作為全球最大的汽車集團之一，也一直在致力於透過資訊科技所驅動的技術革命改善使用者整個生命週期的體驗，而在出行過程當中，IQ。 Drive 智駕管家和IQ。 智慧導視可以進一步提高使用者尤其是駕駛員的出行效率和體驗。

IQ. Drive 智駕管家

在汽車智慧化的時代，使用者越來越關注行車過程當中的功能體驗。電動化和智慧化快速發展所帶來的就是智慧駕駛功能的提升。使用者在日常的使用過程中的場景可以分為高速/快速路，城市道路和停車場這三大場景。IQ。 Drive 智駕管家實際上解決的就是高速/快速路，城市道路這兩個場景的功能體驗問題。同時解決效率和安全這兩個核心使用者利益點。

IQ。 Drive 智駕管家集成了橫向的車道輔助和縱向的車道控制，前後方的預警和交通標誌識別這些場景不同功能。整套技術的核心是Travel Assist全速域駕駛輔助功能。這套系統當中集合了高階自適應巡航系統、前部防碰撞自動剎車系統、車道保持輔助系統和變道輔助系統。

在目前的高速場景下，高階自適應巡航系統+車道保持輔助系統是一套高效的組合拳，在長距離通勤的場景下，可以更好解放駕駛員的工作量。實現橫向+縱向的車輛的控制。

Travel Assist全速域駕駛輔助功能下的自適應巡航巡航功能一般在較低的速度下即能進入巡航。並且可以依據跟車距離來設定ACC自適應巡航系統。系統具有的Stop&Go功能，在一定的速度範圍內仍能與前車保持車距，甚至減速至完全靜止。並在前車繼續前行時再次啟動跟上前車。

高階自適應巡航系統+車道保持輔助系統解決效率，剩下的功能解決安全：

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前部防碰撞自動剎車系統會在行駛中並有可能與前方發生碰撞時提供聲音和視覺警報。如果有必要，將自動應用剎車，以幫助減輕或避免碰撞。

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後方來車警告密切關注車後部的情況，如果檢測到可能導致碰撞的汽車和摩托車，就會提醒你或者幫助踩下剎車。同時透過外後視鏡上的燈光閃爍或者方向盤振動提醒駕駛員後方來車有碰撞風險。

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緊急制動助手：融合在車道保持和自適應巡航功能當中。一旦感測器檢測到駕駛員沒有轉向、制動或加速活動，該系統就進入到檢測階段。最初階段，該系統會試圖透過聲音提醒駕駛員，如果駕駛員沒有反應會透過ABS的制動振動來喚醒駕駛員，最後啟動危險警告雙閃燈並減速停車。

IQ. 智慧導視

IQ。 智慧導視是以HUD技術（Head Up Display，平視顯示器）為核心的駕駛資訊互動系統。並且涵蓋了W-HUD或AR-HUD的不同版本。

HUD的核心優勢就是更方便駕駛員能夠抬頭看路。雖然汽車主駕駛位置的儀表誕生由來已久，但HUD本身則幫助駕駛員獲得更加便捷的駕駛體驗。

按照產品形態，HUD主要可以分為 C-HUD（Combiner HUD，組合型）與 W-HUD（Windshield HUD，擋風玻璃型）：

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C-HUD 光學結構簡單，設計相對容易，但其顯示尺寸與距離有限。因為成像距離實際上只從投射光源到樹脂玻璃顯示屏那麼遠。

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WHUD 的投影介質則直接使用特殊的汽車擋風玻璃作為顯示屏。WHUD 顯示效果更加一體化，透過設計與佈置使得投射光源到映像的距離更遠，更加直觀的將內容資訊的呈現給駕駛員。

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AR-HUD 技術開始出現在市場上，其透過將 AR 技術與 WHUD 技術融合，可以將投射的內容、位置與現實環境相結合，在駕駛人視線區域內合理生動地疊加顯示一些駕駛資訊。AR-HUD 本質上仍是利用擋風玻璃進行投影成像，只是其顯示範圍更大，且具有 AR 效果。

IQ. 智慧導視則是涵蓋了WHUD和AR-HUD這兩種技術。其中的AR-HUD的實現了體驗最佳化：

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更大的成像區和更遠的投射距離使得呈現出的資訊更大更清晰，同時擁有更廣的視場角。

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由於成像區域更大，AR-HUD可以提供更豐富的資訊，並將實時環境和資訊顯示融為一體，提高互動的效率。

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在實際的使用過程中，IQ。 智慧導視這套AR-HUD實現了資訊的分層，分為AR層和標識層。AR層則是富有特點的增強現實功能，顯示物可跟隨不斷變化的實景而改變位置和大小。位置都與車外的真實世界完美契合，並動態顯示。標識層提供車輛的基礎資訊和道路基礎資訊。

在實際日常出行過程中，基於IQ。 Drive 智駕管家和IQ。 智慧導視的新能源汽車，可以提供更好的使用體驗。不僅能夠提供更高的出行效率，也更能保證出行過程中的安全。這也使得新能源汽車開始越來越多成為使用者的選擇。

文章轉自知乎