9月28日，零跑C01正式上市。新車共推出5款車型，補貼後售價區間為19。38-28。68萬元，限時售價區間為18。38-27。68萬元。新車定位多場景智慧豪華電動轎車，是零跑汽車C平臺繼零跑C11後的第二款車型。

外觀方面，新車採用全封閉的曲速圓弧前臉搭配主動式進氣格柵，十分簡約流暢。貫穿式的數字晶體大燈開啟時可以呈現出流水及呼吸動態效果，並支援多種燈語模式，充滿科技感。

來到側面，新車採用轎跑的溜背式設計，車身線條柔和舒展，造就了0。226Cd的超低風阻。新車還採用了時下流行的隱藏式門把手設計，在降低風阻的同時提升了整車的科技感。新車前後均為無框車門，車窗部分前門為夾層靜音玻璃，後門則為隱私玻璃。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5050/1902/1509mm，軸距為2930mm，後排腿部空間達到了319mm，後備箱空間達到同級最大的496L。

車尾部分，新車採用了微微上翹的”小鴨尾”設計，增添了運動氣息。尾燈呈交錯橫向排列，並用黑色飾板連線，點亮後具有光影躍動的效果。飾板中間還有可點亮的”LEAPMOTOR”品牌標識，極具辨識度。

內飾方面，新車全系標配柔軟親膚的麂皮絨頂棚，搭配總面積1。31平方米的鍍膜隔熱星空全景天幕，提供良好的感官體驗。此外，新車還配備了可一鍵解鎖的電動內開門、可一鍵電動調節的CEO專座、Nappa真皮座椅以及前排座椅立體鏤空頭枕等配置，滿足使用者的多元化需求。

新車採用Leapmotor Pilot智慧駕駛輔助系統，全系標配28個高精感知硬體，具有NPA智慧領航輔助、APA智慧泊車、變道輔助、交通擁堵輔助和自動緊急制動等23項智慧駕駛輔助功能，可實現L2級智慧駕駛輔助。

動力方面，新車是首個使用CTC電池底盤一體化技術的國內汽車品牌車型，該技術將電池骨架結構和底盤骨架結構合二為一，車身扭轉剛度相比傳統方案提升了25%，輕量化係數提升20%，電池佈置空間增加14。5%。車身懸架方面，新車採用前雙叉臂、後五連桿的獨立懸架構造，提供了精準可靠的操控感。

新車提供雙電機四驅和單電機後驅兩個動力版本共五款車型。後驅版最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米，標準版、長續航版、超長續航版完成零百加速最快時間分別為7。7、7。5、7。2秒。其中後驅超長續航版本搭載90千瓦時超大容量電池，CLTC工況下續航里程可達717公里，其他兩個後驅版本的續航里程分別為525公里和606公里。

四驅版搭載業界首款可變架構油冷電驅系統，最大功率400千瓦，峰值扭矩720牛·米，CLTC工況下續航里程為630km。效能版完成零百加速最快時間為4。3秒，而高效能版僅需3。66秒。