沃爾沃C40充電汽車是“跑車”風格的跨界轎車，駕乘舒適，技術相對成熟。我們現在就簡單的瞭解一下這款汽車。2022年款沃爾沃C40充電汽車是沃爾沃第二款全電動SUV。另外，沃爾沃還有另一款全電動產品XC40。C40電動汽車是XC40的“耦合”版本，具有更低、更時髦的車型外觀，更具運動感。它與XC40充電電池位置相同，但不同於XC40，它只有全電動版本，沒有汽油選項。C40的內部空間淨空和載貨空間更小。

沃爾沃在C40充電車的造型上，設計師分可以說是較勁腦子，改變了一些原有的風格，尾燈延伸到後D柱。從內部來看，coupeover造型消除了駕駛員座椅上的任何後視鏡外觀，駕駛員座椅設定得儘可能低，可以讓駕駛員充分享受到駕駛賽車的感覺，但從後視鏡中看到地平線。如果距離你不到100英尺，你只能看到你身後汽車的下保險槓。在這段距離之外，你真的什麼也看不見，這一點可能在行車安全上，特別是國內的這種交通環境下會有更多的安全隱患。也

正是因為

這一點，在後方四分之三的視野中形成了大量盲點，再加上沒有後窗雨刷，你身後的視線對國內駕駛員來說可能時無法接收。

所以希望C40充電車的駕駛特效能夠彌補其在造型和能見度方面的不足。

C40有一個雙電機系統，每個軸上有一個電機，用於標準全輪驅動。它們總共產生402馬力和487磅-英尺的扭矩。沃爾沃官方表示，C40充電可以在4。7秒內完成0-60英里/小時的速度，實現高效的加速；全車靜音效果非常的好。對於哪些享受賽車轟鳴的車友們不算是適合的車型。

操縱性趨向於輕鬆和舒適。轉向可以在正常和運動之間設定，以獲得更牢固的感覺和更快的響應。行駛質量是C40的一大亮點，顛簸和路面缺陷在很大程度上消除了，沒有太多麻煩。然而，你會聽到這種情況，因為風和道路噪聲驚人地高-可能只是因為沒有任何動力系統噪聲來掩蓋環境噪聲。總的來說，C40的駕駛動力並不完全符合該車的運動風格。這是一款電動汽車，與運動相比，它更注重效率，偶爾會爆發速度。這樣對待它，你就不會那麼失望了。這款車的續航里程僅有226英里。配製的是一個標準的78千瓦時電池和直流快速充電能力，沃爾沃說，它可以在大約28分鐘內從10%充電到80%。實際試驗中獲得的資料是充電在36分鐘內從10%-80%，觀察到峰值充電率為140 kW，在這36分鐘內穩步下降。

沃爾沃內部情況不算高階，智慧方面相比普通了許多，在包裝和舒適性方面做得很好，與XC40幾乎相同，除了一些非常新穎的紋理裝飾位，由於一些經典的背光效果，這些裝飾位在夜間變成半透明。兩排座位都是斯堪的納維亞式的，長期駕乘比較舒適。由於車身低趴需要低下頭才能進入後座。多媒體系統在谷歌作業系統上執行，對於專用電動汽車而言，這款車的智慧方面和普通汽車基本相同，只能讓那些更願意駕駛傳統的汽車的人接收。

綜上，沃爾沃C40電動汽車是一種舒適的繞城小跑車。