途達在國內汽車市場上的強勢不用我多說，其品牌效應和銷量能證明一切。不少讀者朋友也紛紛私信留言，讓我們頻道具體解讀該車，閒話少說，它來了。

外觀方面，途達走的是典雅路線。前臉十分緊湊，所有部件都以車標為中心向內聚合，整體感很強。發動機蓋上有一些凸起的線條，三副式進氣格柵顯得格外柔和。 LED燈向上揚起與精緻的銀色鍍鉻連線，深夜亮起時會十分顯眼。僅從視覺效果來說，國內很少有車能與之匹敵。

途達的尺寸相對標準，其長寬高分別為4880毫米，1850毫米，1830毫米，軸距為2850毫米。腰線從上而下營造出一種緊張的感覺，運動氣息十足。為了和車身相互協調，途達的輪轂尺寸相對較大，使用的輪胎是鄧祿普TRANSTREK AT25，規格為255 60 R18，適合輕度越野。

車尾部分，小型擾流板能有效減少風阻，提升車輛的整體顏值。後窗玻璃規格較大視野通透，尾燈設計風格相對凌厲，設計師用寥寥數筆展現了車輛優美。

內飾部分，途達強調汽車的時尚和檔次感，但從不少細節的地方能看到納瓦拉的影子。用料上，硬質材料和軟質材料相互結合，整體質感還算不錯。

三幅式多功能方向盤分別在10點，2點，4點，8點處做了標記，方向盤上的快捷按鍵規格較大，不會出現車主誤觸的情況。美中不足的地方在於該方向盤設計的偏高，會時不時阻礙車主的視線。

中央觸控顯示屏尺寸較小，但勝在內容豐富，搭載日系智聯絡統，支援語音控制，清晰度較高，反應迅速。此外前排還有手動空調系統，能保持車內恆溫。

途達的車內空間表現相對中規中矩，雖然1米80的大個子都能在前後排找到合適的姿勢舒展雙腿，但整體並沒有很寬敞的感覺，但這類車型能滿足日常家用基本上就足夠了。

該車的天窗面積比較有限，縱向長為32釐米，寬為73釐米，採光面積為0。23平方米，可開啟面積僅為0。12平方米。旗艦版的天窗面積相對較大，能為前後排乘客營造良好的視覺感受，提高車內的進光度。

儲物空間方面，途達在中控臺左側設定了一個伸縮杯架，方便車上乘客存放飲品。右側也擁有一個小的儲物盒，但是實用性一般。前排中央的扶手箱寬度較大，但是深度較淺，實際體驗下來只能存放衛生紙等物件。後排和後門板附近同樣也有杯架，能存放兩個500毫升的水瓶。

後備箱的最大縱深能達到2000毫米，高度達1000毫米，寬度為1200毫米。後備箱內空間整體規整，有著不錯的延展性，在同類競品中基本處於天花板級別。

動力系統方面，途達使用的是2。5升自然吸氣發動機，最大馬力為193匹，峰值扭矩為245牛米，與之匹配的是手自一體變速箱。車輛懸架部分，途達使用的是前雙叉臂式獨立懸架，後5連桿整體橋式後懸架的組合，抓地力很強。

為滿足更多新手駕駛，保障車輛安全，途達車內的安全配置很齊全，包括上坡輔助，後駐車雷達，防抱死制動等，其中防抱死制動在保證附著力的同時，還能夠自動轉向躲避障礙。

整體而言，鄭州日產途達是一款不錯的中型SUV，其官方指導價為16。98~24。83萬元。作為一款2019年年底上市的車型，能夠在汽車市場百花齊放的今天有一定立足之地，足以看出它超強的實力。有意向的小夥伴可以選擇性購買，還有什麼不明白的問題可以私信本頻道，我們會一一答疑解惑。