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零跑C01開啟上市倒計時,20萬級國產純電標杆為什麼會被寄予厚望

9月28日零跑C01即將上市,選擇在金九銀十上市,不難看出零跑汽車背後的小心思。對於零跑C01而言,這個階段上市絕不是零跑汽車對C01不夠自信,而是期望銷量可以錦上添花。事實上,在短短的預售期間,零跑C01的預售訂單就已經突破了10W+,如今資料還在持續攀升,就足以看出大家對於這款車認可度之高。也正是基於此,這款車吸引了不少媒體前往試駕,下面我們就跟隨眾媒體車評人的視角看看這款車實力幾何。

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首先是設計方面,不少測評媒體在試駕過後都對零跑C01的車門設計有比較高的評價,超跑同款無邊框車窗設計非常拉風,將整車高階感拉滿。針對很多人擔心無邊框設計可能會造成噪音的問題,零跑C01也有很好的解決,在試駕過程中靜謐性很不錯。

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而進入車內,毋庸置疑大家肯定最先會關注車內的眾多科技配置,而零跑C01車內最顯眼的莫過於10。25英寸的主駕屏和副駕屏,以及12。8英寸的中控屏三聯屏,視覺衝擊力十足。而且,零跑C01還搭載了行業首創的AI人臉識別系統,能夠快速的識別車主角色,並且調節各項配置去配合車主的駕駛習慣,包括調節導航、音樂、空調、駕駛模式、座椅、外後視鏡等等,整體會給你一種手機面部識別解鎖一樣的感受,非常便捷。

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要想超越BBA,舒適品質肯定也是加分項。在舒適性營造方面,零跑C01也很給力,比如在選材方面,翻毛皮材質,為內飾增添了一定的高效能範兒,還有高階範十足的真皮材質也沒有少用,多種材質的搭配令內飾層次豐富,保證舒適性的同時,觀感和觸感都非常不錯。

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不僅如此,雙輻式設計的方向盤也非常給力,當你在手握時,會給你一種在操縱遊戲手柄的感覺,由於採用NAPPA真皮材質包覆,方向盤的手感非常舒適細膩,再加上方向盤後方的換擋設計,撥動擋杆非常方便,這也是當下很多主流豪華品牌車才會出現的配置。

驚喜還不止於此,諸如超大尺寸的全景天窗、環繞立體聲音響系統等等,感興趣的朋友或許可以等新車上市過後也去試駕一番!