大家好，我是云云說帝車，那今天為大家帶來的這款車呢，自上市以來已經達到了18萬的銷量啊，平均月銷量近萬臺，並且也是成功地超越了bba成為中大型轎車上險榜的第一名，他就是比亞迪的頂級流量小生漢。

漢DM–i顧名思義就是混動車 ，可油又可電，在這個唉呀油價飆升的現在啊，它的nedc續航里程可以達到1300公里，百公里油耗低至4。2升，是不是感覺賺到了呢？那麼仔細的看過比亞迪的設計之後，你就會發現，為什麼他們有信心在今年第一季度內就完成了兩次上調價格啊，首先它的整個前臉非常具有運動感的，而且還是沿用了Dragon Face的一個經典的家族式設計，整個前格珊啊，是用坡度的這種點陣格柵，進行一個漸變，就很有龍鱗的這種盔甲的感覺，它有炯炯有神的這雙大眼睛啊，點亮之後，整個的照明度也是非常ok的。

下面還有一個非常大的一個導風槽啊，這個導流槽，也是最大程度地降低了它的風阻係數，所以這麼一臺大傢伙，它的零百加速只有7。9秒，還是非常好的一個成績，那接下來說說車側，首先車側就是這個非常優美的一個線條的設計，然後下面是它的這個19寸的大腳丫，而且匹配的是多幅的這種運動式的輪轂啊，非常具有運動感，而且呢，也感覺在它的滾動過程中呢，你會覺得非常有儀式感啊，然後再往後，它的後視鏡上面也有nfc的標識啊，這個其實已經是比亞迪的常規操作了，隱藏式的門把手內部呢也還有一個漢的logo，也是很有儀式感的一種設計，小心思都在裡面了，然後整個一個溜背式的設計，非常具有線條的美感啊，同時也是降低風阻係數的一個非常重要的部分。

這次外觀升級，我覺得最吸引的地方就是它的這個尾部的尾燈了啊，貫穿式的尾燈跟我們之前看到的應該是一樣的，它採用了一箇中國結式的尾燈，點亮之後真的是別有一番風味啊，熟悉比亞迪的朋友們都知道，由於他dipilot和dilink的加持，使它的駕駛輔助以及智慧座艙得到了一個全面的進化，從設計層面上來看呢，它的平底的運動方向盤，後面就是它的12。3英寸的一個護目液晶儀表了，旁邊是一個15。6英寸的旋轉pad，其實我們如果從後面來看的話，會發現它的這次全新的設計採用了一個品字型的結構，就是從正後往前看的話，尤其是它的整個的空調出風口，也是採用了品字形的一體式的座椅，它的整個舒適度來說非常的好，包裹性和承載性都很強，這樣的話我們在長途駕駛的時候也不會覺得很累。

整個材質，這個皮質的親膚度極高，上面還有這種啊打孔的處理，所以它的透氣性也是非常好的，它的前面飾板的位置都有這種龍鱗感的圖案，並且這個位置還是一個呼吸燈啊，他跟著節奏一直在閃爍，會讓你覺得很有儀式感，在這個位置以及我們的整個這個中控的區域下方啊，全部都是木質的材質，而且這個木質也不會讓你覺得拿手啊，也是那種非常有質感的，很有品質，很豪華的那種木質啊，下面，它有一個對開門式的一箇中央手套箱啊，裡面，會有兩個usb的插口和一個12伏的一個電源插口。

下面還有一個小小的觸控屏，然後可以讓後排乘客非常輕鬆的去調節這個後面的空調溫度了。然後後排的座椅，跟前排的這個質感是完全一樣的，包括我們的頭枕這個角度也都是非常舒服的，可以讓後排的旅客呢，在車上稍事休息啊。另外把這個開啟唉，一下子商務的感覺就有了。